蒸发箱温度传感器一直是在11.87度的话，您需要检查一下蒸发箱温度传感器的供电和接地是否正常，正常正常的供电为五伏电压，如果电压和接力都有的话，那您需要检查一下蒸发箱温度传感器本身是否正常？您可以通过加热的方法来进行测量，蒸发箱温度传感器的电阻，它会随着温度的变化，电阻也会随之变化。如果传感器和线路都没有问题的话，你需要检查一下，空调压力传感器是否正常？空调压力传感器的话，一根供电一根接地，另外一根的话是信号线，您可以通过进行加压空调压力传感器来测量一下信号线是否正常，它会随着压力的增高，电压也会随之变化，如果说压力传染器没有问题，那么您需要检查一下室外温度传感器以及空调面板本身是否存在问题？还有就是发动机电脑板
室外温度多少
室外是28.7
19.87一点也不变化吗
蒸发箱箱温度插头拔了和插上无变化
温度上来风扇转不转
换新的也不行
温度上来风扇转
压缩机继电器那没有控负信号
强制驱动可以工作吗
给继电器短接可以工作
换了蒸发箱温度传感器后还不可以是吧
他这车之前维修过什么
是的
车子以前漏空调液毛病车子放了几天没空调液准备加液的发现压缩机也不工作了
从车身电脑里有这几个故障
还在吗
在的
故障码可以删除吗
删除不掉
也就是说他来的时候空调可以工作是吧
蒸发箱温度传感器的线路检查了吗
来的时候就不工作了
你用电脑强制驱动可以工作吗
电脑里没这功能
好吧
这电压一个0V还一个是7V左右
自动的还是电子的
电子的
你这个电压不对啊
你打开点火开关测量蒸发箱温度传感器的插头正常为5V电压。插上传感器正常正常为1.2V左右
传感器测量有问题的加热后和不加热的电阻有没有改变
空调压力开关检查有问题吗
有没有直接短接空调压力开关的线试车
空调压力传感是三线的
也测试过
从电脑里能读出5把的压力电压1.2V左右
蒸发箱温度传感器电门钥匙关闭也能测出电压正常吗
不正常
压力传感器的三根线测量了吗
测了一个5v一个0一个1.2v左右
一个5V. 一个0V，一个信号线随着压力的变化电压也会变化
线路没有问题
有没有把压力传感器拆下来用高压抢加压后测量信号电压是否变化
如果电压变化那就没有问题
蒸发箱温度传感器拆下来测量加热和不加热的电阻会不会变化。如果变化那就没有问题
那就去检查蒸发箱温度传感器的线路
蒸发箱温度传感器测了有变化
那传感器没问题
测量下线路吧
所以不懂了
线路一个到车身模块一个到空调面板也都是通的
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我从电脑读按下AC信号和关闭都是有反应的
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怠速不抖
这是网管里读出来
网管进过水吗
这个不知道我看了杂物箱这边有点水渍
网关是不是也在这边
网管在左侧A住下面
你的意思有可能网管进水导致的一系列故障
对的
我拆开看下
这个网管我拆了出来了这个以前修过
好像没进水那个和车身模块装在一起是啥模块
在吗
在的
在哪里
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你看下
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这个模块会影响吗
在吗
那会不会影响空调呢
不影响
如果你读书所有的信息自己传感器都没有问题那有可能就是发动机电脑版有问题？
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网管拿去看了也没问题
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这个车以前出现过烧点火线圈连续烧了两个换第三个不烧了无缘无故有好了
那和电脑版也有关系
一点思路都没了车身模块拿去看了也好的
你现在检测的所有东西都是没有问题的
空调压力开关用高压抢吹了吗电压有变化吗
没吹因为我放掉空调液电脑就不显示压力值和电压值
我电脑板拿去看下
