这个还真没有留意，需要您拆了电瓶看下防火墙位置是否有预留，估计是不行的。因为平时看配件上很多件都很手动和自动。
即使留了，你离合器开关的线路，发动机电脑控制也要跟着换，费用较大。
你好，我是汽车大师专家技师-高龙，很高兴为你解答。
您请讲
请问一下04年自动4速马6 有预留手动离合器总泵安装位置吗？
你想改手动波箱？
对
这个还真没有留意，需要您拆了电瓶看下防火墙位置是否有预留，估计是不行的。因为平时看配件上很多件都很手动和自动。
即使留了，你离合器开关的线路怎么接单电脑版上去呢。
不要离合器开关
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这个4速的不踩刹车也能着车，如果换手动波的话应该不需要离合器开关吧
还是就是换了手动波以后有没有办法屏蔽变速箱故障
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那如果换成手动的怎么能实现着车
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这个车是改着玩的，现在轮毂，刹车，绞牙避震，全车日版mps包围，现在觉得这个变速箱太垃圾了，看到网上有改手动的所以打算问一下
哦。
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现在这个波箱3挡降2挡 4挡降2挡冲击很大
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没有故障，冲击大的时候偶尔会闪一下AT灯，但是闪一下就灭了，再用电脑扫描全车无故障
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阀体油路板全部拆开洗过
变速箱电脑会不会出现这种故障
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AT继电器是那一个
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如果手动模式3挡降2挡冲击不明显，自动模式3挡降2挡的时候感觉它反应不过来，有点降晚了的感觉冲击大。
老款质量比较好，考虑换个二手阀体也可以的
大修一下，换换离合器片，滤芯，换个阀体。也才3000左右
还有就是现在3挡速度不快的时候慢踩刹车 感觉车快停稳了才降挡
主要还是解决顿挫的问题
如果车没停稳继续给油3挡突然降2挡冲击就特别大了
换阀体吗？
拆了检测下
这个4速手自一体的和4速自动的阀体通用不？
不能通用
看着是一模一样的
查了原厂的配件图，不能通用
你那个档位O/D，L档。新款的没有。
新款M+-档
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嗯
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好的
阀体有编号的吗？
我们可以查零件号的。
没有什么编号的
阀体上面的零件号，还是什么
上面没有零件号
👌🏻
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收到
可以考虑换个变速器
不同的变速器组件最好不要装。
好的
嗯
师傅还在吗
在
还有一个问题，偶尔热车不好着车，几天出现一次，要加点油门才好着车
冷车一下就着
三元催化器检查一下
汽油泵
三元看了，油泵上个月换的日本原厂的
喷油嘴也换了4个
汽油泵油压和保压数据告知一下
油压
熄火5分钟后，油压能保持多少？
这个倒是没有测
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不能低于250KOA
250kpa
不好着车的时候带着一点点油门就能着
经常加油的时候开油箱盖里面有气压
但是碳罐电磁阀又是正常工作的
测试好油压吧
我明天测一下
嗯
熄火以后5分钟再测？要250kpa以上是吧
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好的，我明天测一下，要是不够压力，检查油泵？
燃油规
上喷油嘴那个油轨吗？
嗯
这个东西会泄压？
嗯
好的，我明天测一下，师傅早点休息，谢谢。
👌🏻
