根据故障描述以及根据失发动机失火的定义：汽油发动机在运转时，由于没有点火、混合气过浓或过稀、压缩压力低等其它原因，导致吸入气缸的混合气不能正常点火燃烧，称这种现象为“失火”。 向您车公里数与年限较多，很可能是部件老化比如说点火线圈连接线或者说是车积碳较大在某种工况下可能点火不良，还有就是气门间隙的不当在冷暖机时间隙过大或过小所导致燃烧室压力压差过大都会导致失火，建议您去服务站详细检查一下，4s店配件都是原厂的质量有保证，如果测试后也可以调换原厂件再测试，不会说让您盲目更换配件的。
发动机只是报有失火故障是吗？
有图片吗？
没留下图片就是报失火，不是一直失火，堵车的时候最明显，故障灯会闪
有报几缸失火的吗？
一三缸，有的时候报三缸
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就是时不时就报一下
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就是灯闪的时候能感觉在抖动
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长时间行驶就抖，刚打着车不抖，水温没上去时候就不抖
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之前找师傅监测过，他说导过什么东西，穿到别的缸失火了
是不是点火线圈？
可以试下
我也不确定，点火线圈之前换过，用新的不行
没有解决问题
如果串到别的缸了说明此点火有问题
不要盲目的更换，可以调换测试的
现在还可以调换测试下
现在修理厂说要更换电脑板
如果故障是偶发的不要盲目更换配件，先调试验证后再换件，您车现在一直开着的吗？
对，现在换了好多东西，检测了很多次，修理说没事了，但是开着开着又有了
有问题之后关闭钥匙门重新打开启动行驶故障消失吗？
有的时候消失有的时候还存在
向您这开着开着就出现故障不能不能确定就是电脑问题，向这种失火故障如果是发动机电脑的话故障是一直持续的。
现在修车师傅也很头疼，不知道该从哪里找了
根据失发动机失火的定义：汽油发动机在运转时，由于没有点火、混合气过浓或过稀、压缩压力低等其它原因，导致吸入气缸的混合气不能正常点火燃烧，称这种现象为“失火”。 向您车公里数与年限较多，很可能是部件老化比如说点火线圈连接线或者说是车积碳较大在某种工况下可能点火不良导致失火
积碳也清了，点火线圈也更换过，如果是年限问题，这个毛病永远也治不好了吗
不是的积碳您都清洗了哪里？点火线圈更换的是总成的吗？
点火线圈四个缸线，和底座都更换了，积碳这次拆发动机也清了，还输了液
之前找师傅监测过，他说导过什么东西，穿到别的缸失火了，具体还需要问下师傅是调的什么件因为发动机电脑有问题换什么也是一样的不可能有其他故障
您有什么建议
你一直在修理厂看的是吗？
对
建议您去服务站详细检查一下，4s店配件都是原厂的质量有保证，如果测试后也可以调换原厂件再测试，不会说让您盲目更换配件的。
