车辆的故障,代表涡轮增压器上面的电动减压调节装置发生了损坏,根据车辆的实际情况,第1部的维修方案就是对其进行匹配,如果匹配之后故障仍然继续存在,就需要对其进行更换来解决车辆问题。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 并说明是修理厂还是车主
你好
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修理厂
我们没有专用电脑。
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这是换完涡轮增压小水管之后出故障。
有个远征431
这是换完涡轮增压小水管之后出故障。
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就是拆后打钥匙门了
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上午好,过一段时间跑着跑着,突然没有故障了,然后到下午又有了。
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我现在就是我跟他换个新的用不用匹配,跑着跑着会不好。
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假装什么你说清点。
你说加装什么去掉我没听清,听不清。
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行,那我找找看引导一下。
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这个引导用不用调试
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正0.5负0.66。
刚才去4S店,认识人家不让用工具。
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正0.5负0.66。
现在故障是没有了,灯不亮,读故障是没有。
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他那个轴臂是有间隙的
行,好的,感谢。
主要是没有电脑,读不出来数据。
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主要是没有电脑,读不出来数据。
行,好的,感谢。
4S的店不让用人家里边的工具。
这要调试往长方向调还是往短的方向调?
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好的,好的,好的
那要是换个新的比这他这个原来这个位置给他装上。用不用调?
必须要匹配
差一点都不行
我感觉他还会来
现在司机开走了。
奥
买个他这个宝马带引导功能,这个电脑多钱。你们知不知道?
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行,好的,知道了。
设计不合理这车,还是老款好带真空阀那种的,不用调
好,谢谢,我也下班了,你也早点休息。
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车辆的故障,代表涡轮增压器上面的电动减压调节装置发生了损坏,根据车辆的实际情况,第1部的维修方案就是对其进行匹配,如果匹配之后故障仍然继续存在,就需要对其进行更换来解决车辆问题。