这个故障现象,我们依据故障码和参考的图片知道了横摆率传感器的位置,我们就可以看他的线束的颜色直径及编号,顺着线找到他的控制单元,下一步就可以测量从横摆率传感器插头到控制模块插头之间的电路的通断和电阻值,以及插头的接触是否牢靠?从而能解决他们之间的通讯问题。
你好,我是汽车大师金牌技师-田磊,很高兴为你解答。
横摆率传感器器模块在哪里,有图吗?
是不是在安全气囊电脑在一起的?
4s
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能告诉我模块在哪里吗?
稍等一下我看看
好的!谢谢!
我这里有大霸王的英文的相关的电路图,不知你能否看懂?这款车的资料我这里不多
给你你看看吧!
做个参考
好的!谢谢!
确定了,这个横摆率传感器的位置后,我们就可以看他的线束的颜色及编号,顺着线找到他的控制单元
从而测量线束插头之间的线的电阻,以及插头是否接触牢靠?
关键是,不知道模块在哪里?
我也咨询了同行,有的同行说在气囊电脑里
我们可以通过横摆率传感器线束插头,的线的编号直径和颜色顺着线找到气囊电脑,然后测量线的电阻插头的接触是否有松动?就能解决这个通讯问题
通过这个方法,能找到横摆力传感器的控制模块
这个故障现象之前有过维修吗?
是不是有同样的插头?在维修过程中插错了
我们通过图片已经知道了气囊的位置,可以通过气囊的插头的线束的颜色,线束的直径编号也能找到气囊的控制单元
由于时间关系,明天我们都需要上班,就按照横摆率传感的位置的插头的线束的颜色直径和编码,顺着线能找到他的控制模块,然后进一步测量他们之间的通讯,谢谢
晚安