从故障情况来看看基本也没问题了，要修的话，估计得换凸轮轴或者发动机总成了，肯定有个信号出现的问题，导致凸轮和曲轴的不同步
你好，我是汽车大师专家技师-王初安，很高兴为你解答。
发动机图片发个过来下
什么发动机？
465发动机
来的时候就是报这个故障对吧，换了哪些传感器了
一直是这个故障 ，曲轴位置传感器 凸轮轴位置传感器 还有节气门
凸轮轴的信号齿看了没？
信号也看了也对的
你把传感器拆了，信号齿那里用螺丝刀别下看看，确定没问题，然后再检查下一步
因为这款车碰到过两个这样的问题
一个是前面的凸轮轴正时轮的定位销断了的，一个是信号齿脱掉了
你先把这两处排除掉
他这个信号齿，就是个半牙
你测下凸轮轴传感器的插头供电正常吗？
这里不会动就行
呃 供电正常的电脑版我也检测过的 ，电脑版也正常的
不要急嘛
你看下凸轮轴反馈信号有没有
他这个会不会是飞轮上面那个信号齿不对呢
一步一步检查过去
飞轮你拆过吗？
有没有抬过变速箱的
飞轮我没有拆
如果没抬过变速箱应该不会有这样的情况，好好的位置不可能跑掉
飞轮那里变速箱没拆过，应该不会有问题
这个车如果说正常的情况下 它是还能跑的 ，等这个故障灯亮了 他就加不上油门 ，如果说你急促的加油门的话也就上来了
那这就说明飞轮这里应该没问题的
你先测下凸轮轴的反馈信号
看看这个反馈信号正常不
拿电脑读数据流吗
不是
可以用试灯测
三根线，一根供电，一根打铁，一根信号
插头插上，试灯一头打铁，一头测信号线，然后发动，看看灯会不会闪的
有信号的
这里看过了是吧
电脑的话你是怎么看的
电脑换过一块也是这样是吗？
有信号
有信号说明传感器和信号齿，线路应该没问题
电脑板也换过 也是一样的
电脑板，你是换过了一块是吧
对 我当时是拿了一块新的过来试了一下 结果还是一样的问题 所以说我又退回去了
他这个车的话，是好好开着就这样的嘛？
还是说维修过什么后变成这样的
最开始的问题是气缸床冲掉了 里面有水蒸气 但是呢有一段时间没开 ，所以呢也就没修 后来是水温有点高 就打开来换了个汽缸床
本身这个问题就一直在一直反反复复 有没有持续的好过
就是说缸盖抬过，那么正时那里应该不会有问题，副驾驶座椅打开，变速箱飞轮那里有个横槽的，你把曲轴转到正时点，然后看看飞轮那里的槽，凸轮轴这边的信号齿，是不是一致的位置
那个槽，应该是对准飞轮那里的T的或者0标记的
记号是对准的
都对，怎么会报故障呢？
这没道理吧
按照这样的话，全部都是好的了
你看下凸轮轴的信号线和曲轴的信号线，到电脑板两头的阻值看看
看下这路信号线有没有问题的
这个车当时那个凸轮轴传感器线老化破皮了 碰在一起了 所以呢 我直接叫一个电工把整车的线路都查了一遍
那你这样说都好的了
什么都没问题，不可能报故障码的吧
因为我那边还有一辆车 所以说跟这个一样的两个车子一起对着记号查的
你看下线路的阻值有没有问题的
万一线路碰线了呢
它这个故障码不是一直存在的 ，你今天消掉了 可能是跑 过几天他不会出来
他这个线路阻值正常值是多少
你看下线路的通断阻值
正常在2.5欧左右的
我的意思这路线会不会存在虚接或者磨破的情况
不然的话，都好的，怎么可能报这个故障码
信号什么都正常，正时也对，电脑也好的，对吧
这不可能的嘛
有车我自己也叫了好几个人帮我查过 也查不出具体什么问题
主要是设备不全
两个线的阻值都正常的2. 6
有示波器的话，可以对比下脉冲信号
这样就知道问题在哪里
现在问题是不知道是曲轴不对，还是凸轮轴的位置不对
要么实在不行 我把飞轮拆开来看看
飞轮不用拆的
飞轮错个孔，位置差好多的
最少2－3个齿
你刚才看飞轮缺口那里是对的，就不是飞轮的问题了
发车 倒是很好发的
所以说应该不是飞轮的问题
你可以转一圈，看看飞轮齿有没有毛糙的
从变速箱后壳那里看
正常的
曲轴前后的间隙大不大的
也是好的
那这样的话，基本也没问题了，要修的话，估计得换凸轮轴或者发动机总成了，肯定有个信号出现的问题，导致凸轮和曲轴的不同步
我现在全部已经装好了 ，台数正常 很稳 ，加油门没力
还是报这个故障码吗？
你把凸轮轴位置传感器插头拔了，加下油门看看
嗯 故障吗还是报的
插头拔掉还是一样的
他这个数据流好像有点不正常
视频暂不支持播放
凸轮轴这里报故障，这样就存在问题，数据流肯定有点不正常的
我现在故障码是清掉了
你这系统进错了吧
水温－40多度？
进气压力0.几？
没有进错啊
这个明显不对，你换个系统进去
这个错也不可能错这么多吧
没一个对的好像
视频暂不支持播放
现在他的故障消掉了之后已经很正常了 加油都加起来了
主要跑起来看看会不会亮灯
线路，电源，电脑，这些都没问题，那么还是机械方面有问题
故障吗我清除了三遍 ，现在没有了 ，最多三四天还是会有的
