根据检测情况，报16的中断代码，和空调控制单元报的故障码，都指向了线路中对地短路的情况。建议重点检查压缩机电磁阀是否电阻过小，检查空调控制单元到压缩机电磁阀的线路是否对地短路，检查空调控制单元
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
压缩机工作没有
没有工作
有故障
4s
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00457
截图
车载电源控制单元
现在又多了一个故障😂
这个车是修了什么出现这个问题的
几个月前换过一个压缩机和空调控制面板
当时换了以后，能工作吗？
能啊。用了好久咯，
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16
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重新用解码器对压缩机进行激活测试
16表示激活失败
咋搞哇
解码器做压缩机首次运行，能做吗？
没做过
找下看看解码器有没有这个功能
没找到这个功能😶
发动机系统里面呢
这个解码器不是有个什么特殊功能吗？那里面有没有
我找找
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我的电脑没有这个功能😨
我查下资料
嗯
从电路图上看，压缩机是直接受空调控制单元控制的
你看看解码器能不能读取到蒸发箱温度传感器信号，看看是多少
蒸发箱温度35
把所有数据流截图我看看
关闭代码变成6 了
把节能模式关了，ECON
关了就变成16
测量压缩机插头有没有电
没有电，我刚刚测了
可是数据显示有呀
空调控制面板的20针插头的16号线与压缩机插头通不通
我看看
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对的
你的车是06年速腾，对吧
是06年的
我在面板这里万用表测量也不通电
不通还是不通电
不通电
它与压缩机通不通
通的
断开压缩机，断开空调控制单元，测量这跟线与接地线之间的电阻，看看有没有对地短路
16还是20号
16号
没有电阻
那就奇怪，除非空调控制单元坏了，否则不可能报16，资料查询报16就是压缩机线路断路或者短路
另外那个故障会不会影响
00457
没见过这个故障码，再说你解码器除了这些码，也没检测出其他故障码呀
其它没发现
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这个无通讯，应该是刚刚拔插头测量，才出现的吧，应该是可以消除的吧
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哪个不影响空调
就只有一个00457😨
这个码只是说车载电源控制单元有故障，要用解码器进这个控制单元读取故障记录，但是解码器也没扫描到其他模块也没扫描到其他模块有故障呀
舒适系统中央模块里面也报了
对呀，都报这个码，都是说，车载电源控制单元有故障，并没有说有什么码，正常情况，需要用解码器进这个控制单元读取相应的故障记录
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对呀，所以要么这个解码器有点不准
我有一台专检，不会用😯
连接上看看
嗯
专检是不是要账号
一般操作不需要账号
涉及到升级，编码，才会需要账号
这台电脑我不会用😯
淘宝升级的程序，不知道能不能用
这么好的装备不用
嘿嘿😁
我点启动诊断都要密码
取消
点取消就可以了
我看了一下，也没有那个他报的那个勾账码的那个模块
发动机报什么码
现在版本升到6.2.0了，你这个虽然升级了，但是还比较落后，不过对于06年的车来说，足够用了
点击故障列表
点击发动机，就会直接出来故障记录
怎么删😂
看发动机控制单元的故障是什么，先不要涮
打不开
按我说的操作，控制单元自诊断
选第一个
拍照，拍全屏
点左上角“控制单元”
右边有个“故障储存器”点一下
就可以删除故障了
删除了以后，点击左上角的“控制单元”
删了
删除了以后，点击左上角的“控制单元”
向下拉，找到空调控制单元
应该是0008
删除一下试一试
删不掉
把压缩机插头拔掉，然后打开空调再重新读取故障码，看看是什么故障
重新读取时，只需要点击一下右边上面的现在，就可以刷新了
一样的
从故障码和中止代码来看，压缩机的线肯定有问题，要么就是压缩机控制单元有问题
否则不可能老是报压缩机激活短路/断路
控制面板？
直接报对地短路哟，你确定线路没有对地打铁吧
压缩机电磁阀的电阻多少Ω，测量没有
没有，压缩机插头我都拔了的
控制面板就是空调控制单元
没测，有点烫
插头拔了不代表线路中间不短路呀
点击右上角诊断
左边上面，“检测计划”
奇怪，这么多故障没有出现一个计划，盗版的就是不一样
点左边上面“控制单元”
😂😂😂
点左边下面“联网图”
点一下19的框框
时间到了你先别下啊
然后嘞
然后点左上边的全部故障存储器的剪头
我还没洗澡呢
😂😂
明早客户要车，可急死我了😂
直接点绿色剪头
框框不用选
从诊断测量来分析，可能性有压缩机电磁阀短路，压缩机到空调控制单元的线路对地短路，空调控制单元内部故障。这3种可能会报故障
右下角，执行
执行完了点刷新。
刷新以后，再看有哪些控制单元还有故障
🙃咋能确定问题，
客户说时凉时不凉
测量呀？测量电磁阀电阻，线路是不是对地短路，排除线路和压缩机电磁阀，就剩下控制单元了
