车主反应吉利GX7ECU与ABS失去通信。初步诊断这个需要先检查一下ECM与ABS的通讯线电压是否正常,以及电脑板自身的供电和搭铁线,更换了线束,现在ABS插头线束针脚和换下来的不一样,建议先重新更换和原车一样线束后,在检查
你好,我是汽车大师金牌技师-邱俊一,很高兴为你解答。
你好
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
更换了发动机线束
因为什么原因换的了
烧掉了
先检查一下两个电脑板的供电和搭铁正常不
电脑版插头几条大线没有电
电脑版可以进系统 ABS进不了
在吗大师
你好,我在修车了,一会联系你
时间不够咯
速度哦
电源找到了没
电脑版插头没有电 可以进系统 ABS插头有电 进不了系统
检查ABS通讯线
双绞线
有五组双胶线 有一组有2.6伏 其他四组是0.0几伏
高压应该在2.7左右,低压在2.3左右
只有一组有电 正常吗
你看下是不是ABS14和26针脚
有脚线图吗 不知道是哪个
稍等,我看下
可以看到吗
看不出呢
还有其他图吗
看不出来
两条2.几伏的是 14跟26号脚
ABS系统就一组网线
26和14
通讯图
26 和14通信是正常的
其他的没有通信
是什么问题
启动不了
从诊断接口测下通讯线
ABS电源线和搭铁接看下
两条电源线 跟搭铁线都是正常的
三个电源把
两个搭铁
Abs三个电源,两个搭铁
对 两条大的 一条小的 三根电源线
对的
还有两根2.多伏的
网线电压多少了
高低分别少
2.5和2.4
相加等于5V才对的
插头断开,测下电阻多少是120吗
测14跟26号脚吗
是的
测插头吗
测ABS电脑板终端电阻
不是,ABS的
14跟26号脚对应的ABS针脚电阻是36.6
从诊断插头那里测一下
6和14电压多。3和11电压多少
测哪条
ABS泵没问题是吗
Abs三个电源,两个搭铁
对的
如果有电源,有搭铁,有通讯,就说明电脑板的问题
现在通讯,2.5和2.4我感觉不对
你现在从诊断接口测一下
测哪根
14跟26号脚分别是2.43 跟2.57
你把黄色盖子拆掉
3号跟11好没有线连接啊
测诊断接口
哪边是一号
左上角最边上是16号,电源12V
你测一下
是12伏 对
6跟14号脚是2.46 跟2.61
3号跟11号是 2.51 跟2.58
4号是搭铁
7号到防盗,13号到BCM
对的
就是ABS模块电脑进不去 ECU跟ABS没有通讯 然后启动不了
其他系统有不能进的没
没有
就是ABS进不了
你判断出问题吗
如果其他系统没有故障码,问题还是出在ABS上面了
因为发动机电脑也和其他系统通讯,而且没有报故障码
发动机电脑板上面有三组通讯
这个新的线束跟原来的线束好像脚线不一样?
线不一样?
颜色一样 脚号不一样
你这线束排列和旧的不一样么
主要看针脚位置
就是有几条针脚位置不一样
新的线束是十八条 原来的是20条
那不对啊
是不是配置不同了
你联系一下配件供应商压
要是线不一样检查也不对的
我是从4S店订的
不会不对吧 全部的插头都都对啊
就是这个ABS的针脚位置有几个不对
电脑版插头也是一样的
是线束的问题?
配置不同,线束也会有区别的
你这个ABS插头新旧图片发给4S确认一下
如果不对还可以换对的吧
4S电
是的啊,你先联系一下4S那边
我打电话问了一下 他们说卖出去的东西不能退
是这样的?
不是的,不能用,肯定要找,也可能是他们给你订错货了
是啊 之前我也是那旧件去对的
就是这个ABS插头脚线插头不对 应该是可以换的吧
嗯,赶紧联系给你订货的人吧