你好,根据你描述情况和故障码分析,这个属于通讯线瘫痪导致多个模块无法进入,如果测通讯线电压不对,所有模块拔了测通讯线对负极电阻无穷大,说明通讯线正常,应该是通讯线上某个模块损坏拉低了通讯线电压,导致整个通讯线瘫痪,很高兴为你解答!
你好,我是汽车大师专家技师-刘三强,很高兴为你解答。
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无钥匙进入
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用钥匙开关不行,用左前门上的开关键可正常开锁闭锁
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对
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仪表点不亮,踩刹车,离合器,一键启动按键上的灯也不亮
遥控电池,电瓶都有电
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不行
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电子转向锁供电和搭铁正常
有没有故障吗,
如果还有问题,等会回复你,我先吃个饭
好的
这是在仪表系统里读取的
等会回复你,先吃个饭
你现在用仪器能不能在进这些电脑里去
别的都不能进,就仪表能进,
嗯,这个通讯线问题,检测下诊断插头6和14针脚电压
短接继电器才能进仪表
通讯线本身或者是某个模块问题导致通讯瘫痪
测了没有,
有电
电压多少
分别对负极的电压
11V左右
诊断插头6和14针分别对电瓶负极电压多少,11?
14号11v 6号没有电压
这个电压不对,
4号和5有搭铁的电压
正常两根通讯线电压加起来五伏左右
这两根线电压不对,正常都是2.几伏
可以把模块同时测电压,看看能不能恢复正常
拔
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拔完了还是一样
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?
这两根线没电压
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恩
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11V是16号针脚
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6,14没电压
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两根差不多
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所有模块插上电阻变小了
电压多少
这个电阻不对,档位放在200欧的档位就可以了
两根一样
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表没问题,测别的车电压正常
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网关模块插头电阻一样,没变化
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3.5左右
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这是电阻
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现在电压右没有了,动力和舒适的也没电压
舒适的电阻
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这4个档位测出都是这个数字
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