你好朋友，像你这种故障的话，个人感觉还是你这个曲轴位置传感器有问题把曲轴位置传感器重新更换一个。还是你这个新的配件可能是存在有故障的。重新再调换一个。另外的话就是你这个缸垫漏水的话，你可以进行重新更下更换一下缸垫。更换一下这个石棉气缸垫。或者你在热车的时候再把缸盖螺丝再紧固一下，试一下。
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
现在偶发性熄火的话启动不起来的话你现在发动机有没有故障代码
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这次维修是拆个缸盖，换了气门，不知道本次维修之前有没有这个情况，车主说是没有，不知道真假
曲位传感器有没有给他换过
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这次没换
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但看着是换了不久
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出现打不着车的时候转速是有的
这种情况的话你最好把这个曲轴位置传感器给它更换掉因为这种偶发性像你描述的这种故障的话大概率的话都是这个曲轴位置传感器问题比较多
大概率的话都是这种曲位传感器的问题比较多
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不算是偶发，只有车是开熄火了就会出现打不着
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要30秒到一分钟
因为这种像这种车的话高温以后的话会导致这种举轴位置传感器这个性能下降导致这个信号传输不好引起的问题比较多这种问题都遇到过
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不对，他只是正时皮带断了，一根气门顶了而已
不是因为这个高温导致的话这就是可以排除
顶气门导致的这种问题的话
那你这个一般的话和这个气缸压力也是没有多大关系的启动不起来的时候你这个燃油压力都正常不正常
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你有这车的电路图跟电脑版针脚定义吗？
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这车是凸轮轴控制喷油还是曲位控制的？
你这种情况的话基本上和这个电脑版是没有多大关系的
这个肯定是曲轴位置传感器控制喷油的
电脑版如果说有问题的话这个你不会等待30秒可以启动
感觉还是要么曲位传感器有问题，或者就是你在熄火的时候你这个缸内处于混合气过浓这个再次启动的时候点不燃
火花塞烧的都怎么样是不是烧得发黑还是烧烧的都正常
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关键是打不着的时候油泵继电器要么一跳一跳的，要么就是没有控负的喷油信号
所以说还是传感器没有给这个电脑版的输送这个信号问题多一点也只有是曲轴位置散散气这个没有信号输出到电脑版电脑版无法识别到转速信号有的时候会出现这种问题
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仪表指针跟读数据流都有转速，奇怪了
所以说你现在先不要维修电脑板电脑版的话现在先不要排查主要还是这个曲轴位置传感器先进行开换一个试一下
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为什么会开熄火就会，用钥匙就不会
开熄火的话也有可能就是因为这个 传感器数据失准的时候会熄火不会无缘无故是熄火的
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哎，不是开着自然熄火啊
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是开车离合没控制好
那你这种熄火不是和人为熄火是一样的吗
这种故障的话还是建议你首先把这个曲轴位置传感器先换掉
其他的先不要维修
发动机系统这个扫描了有没有全部扫描了有没有没有故障代码吧
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这车只有两个系统
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一个发动机，一个方向机，方向机直接就是没有通讯的
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现在是直接着不了车了
你现在启动不了车的话最好排查用电脑进去诊断一下有没有故障
如果没有故障的话你看一下你这个点火是不是点火然后压力检查一下燃油压力检查一下这两个方面先看一下
不点火的话故障最好排查
先把燃油压力还有就是这个点火看一下是不是有问题
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倒霉了，缸体水堵漏水了，缸垫也有红红的水迹。
那你直接把那个发动机进行大修一下
那你这种车的话直接把发动机拆下来进行大修一下来解决这个彻底解决一下
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额，大修就麻烦了，车主不可能同意的
这个你和他讲嘛严重一点你说这个缸垫都漏水了时间久的话会导致你那个发动机拉缸现在维修还便宜对吧万一出现拉缸的话问题更大维修费用更高和他讲一下问题说严重一点
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关键是这个车前天我们才抬的缸盖啊
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这哪里说得通
现在漏水了对吧你看一下气缸里面是不是漏水导致这个气缸压力过低引起的问题
如果是这种情况的话你还是要进行这个进行维修一下缸盖把缸盖平面进行磨一下有可能是缸盖变形导致的问题密封不好
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不纠结漏水问题，主要是开熄火难着车问题
这个火花塞看着燃烧的还是可以其他的呢
其他的三个拆下来做一下对比
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这个车的喷油嘴喷油信号，在难着车的时候频率是不是闪得很慢？
对的启动不起来的时候一般的话这个频率是闪的比较慢
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现在喷油点火都有不着车
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奇怪了
那你看一下燃油压力够不够然后点火有没有延迟在点火的时候这个点火是不是延迟导致的问题
或者点火弱
还有就是把气缸压力测量一下如果压力过低的话也会引起这个问题
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我拆正时看看先
好
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油压要是不正常，早上冷车启动不应该能那么好着车
你现在不是连启动都启动不起来了吗这个启动不起来的时候最好排查这个油压这个不一定什么时候油泵出现这个泄压也是不排除这种可能的
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不着车的时候拔油管油是直接射出来的
直接射出来的话也要测量一下压力
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几乎差不多每次憋熄火都难着车
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现在曲轴位置也换了，不着车，前面旧的没换的时候，又能着车了
那你现在就按照我给你讲的先把燃油压力和气管压力这个测量一下
现在传感器买的是不是原装的
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传感器博士的，缸压够
博士的应该没有问题这个品牌的气缸压力够的话你也得把燃油压力也进行测量一下
气缸压力在几公斤
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两下到10
那你这个气缸压力是足够的十公斤的话是没有问题每一个气缸都是十公斤的话是没有问题的而且那把燃油压力再测量一下
现在你把分缸线拔出来上面放个火花塞然后启动的时候你这个点火看一下这个火花跳动强度大不大
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现在测油压，之前看过一缸，可以
如果说点火强度可以的话你就检查一下燃油压力
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火花塞没装，打马达的油压有3.5
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现在掉下来一点
现在油压两点几有点偏
你启动的时候看油压表是不是一直保持在2.5公斤如果保持在2.5公斤的话就是偏低的状态
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三点几，点火强度也够
现在你的燃油压力看着有点偏低的朋友是2.5公斤的话也是有点低的
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打马达3.几
启动的时候三点几公斤的话这个是没有问题的你现在看一下转述信号有没有发动机有没有故障代码
你现在油压也是可以的气缸压力也是可以的那你就看一下这个传感器这个转速信号对不对转速信号看一下
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现在我把旧的曲轴位置装回去，一把着火
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这个燃油压力都是正常的这个说明你的这个曲轴位置传感器还是有问题的你购买的这曲轴位置传感器可能配件还是存在问题的
这你重新调换一个试一下重新调换一个曲轴位置传感器看一下
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想不通，曲轴位置传感器拆缸盖的时候没有动他
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难道巧合？
这个说不定以前就有这个问题这个不排除以前就有这个问题但是这种概率故障的话也是有的
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我感觉以前就有，娘的，中招了，车主是个老司机，以前开车路上几乎很少熄火，这次拆缸盖，我问小弟了，动了离合线，车主不习惯，就老熄火了，一熄火就出这问题
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现在缸盖也漏水，你觉得用石棉的好还是用铁的好？
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更换石棉的汽缸垫
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这个缸盖螺丝扭矩多少？装得时候达到70-80就上不去了
这个八公斤就可以了缸盖紧固螺丝八公斤就可以了
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你觉得我现在热车拆气门室盖出来再紧一下缸盖螺丝有希望能好吗？
这个有概率会好。你可以试一下
