你好，我是汽车大师金牌技师——孙廷，很高兴为您解答。
你好，现在都做了那些了检查了？
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这个氧传感器数据正常多少？
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后仰一直持续偏小
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报第五缸失火
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现在测量电阻喷油嘴第五缸偏大20几欧姆
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其他四个缸都是14欧姆左右
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以前油泵和油泵电脑，还有燃油压力传感器，都在其他地方换过
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车子故障现象是开着开着偶然熄火
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在吗
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你好
在的
这个直接更换这个传感器就可以了
基本只要是报这个故障，基本就是油轨压力传感器的问题
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这个以前车主换过一个了，我给她换了一个，也还是不行
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燃油压力传感器的插头，线路也没问题，三根5V，一根大铁
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这车的氧传感器前氧正常情况下是不是一V左右？
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后氧0.23左右，有时候会突然跳到0.7 0.8
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还有武冈的喷油嘴，电阻24左右，其他的都是14左右
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5缸
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这个会不会是混合气过浓，让电脑给油泵电脑一个信号，让油泵转速变低从而让他少喷油
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方不方便加个微信？
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在吗你在忙吗
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在吗
在的
你这个不是报的油轨的那个
你这个是油泵问题
你检查一下油泵插头没有问题吧
这个油泵插头有被烧蚀的
你这个油泵压力是多少，你这个可以看冻结值吗？？
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油泵拆下来过没有？烧死的痕迹
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就是出现故障现象的时候，燃油压力会跳变
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燃油泵也换过，坏了不好，又把旧的装上去了
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之后又换了燃油泵电脑，汽配厂说是改进型的插头一样，就是大小不一样
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燃油泵靠燃油泵电脑控制的，燃油泵电脑是靠发动机电脑控制的，线路查过都好
你确定油泵插头没有问题
你检查一下后排座椅下面哪里
看看这个座椅下面的插头有没有问题
这个座椅下面有两个大插头
如果这里没有问题，这个就要看一下冻结值了
看看出现问题时，是不是燃油压力低
造成这个故障的原因就油泵和传感器，不过一般都是油泵问题
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是的
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之前换的电脑，汽配厂家说是这个是改进的
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装上后还是报这个故障
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那你觉得还是油泵的问题
这个油泵模块没有问题的
这个油泵模块基本没有坏过的
我感觉还是油泵的问题，一般这个故障码就是油泵方面的问题，你换的油泵是原厂的吗？？
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那还是油泵的问题了
这个一般即使燃油压力传感器有问题，也是不会熄火的
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这个车现在车子发着油箱底部有点崩崩的声音
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这个车还报武冈失火
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这个喷油嘴的电阻5缸的偏大，其他的都是14欧左右
你看看碳罐是不是堵了
这个堵了以后，油箱就会响的，
这个油泵吸油也会困难的
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碳罐电磁阀我看过，是好的，碳罐没看
你用气枪吹一下他的管子
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那如果碳罐堵牢了，也不会报燃油泵的故障吧
会的
油箱不通气，油箱被吸扁了，吸油困难就会呀
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但是他报的是控制端电路
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而且我之前油箱盖也打开来过，也没有气的声音
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这个车子顶起来，下面啊，这个油泵会按照发动机的频率，发动机如果抖一下他这个油泵就停顿一下
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这个油泵电脑有一根线是从发动机过来的，这根线是通过占空比控制的吗？
对的
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现在平均电压只有四伏左右
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之前这个车也是这样，后来换了个机油格底座废气阀，就好了，量一下有七伏左右，好了两天他说又不行了
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所以说我想请问你是不是，发动机混合气过浓会让他油泵转的慢一点
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但是氧传感器的数据呢？前氧传感器1V左右跳变，燃油修正也差不多，就是后氧怠速的时候0.2到0.3的样子，有时候会跳到0.7，0.8
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现在燃油压力200到600多，跳变
变动这么大码？
正常应该是在400左右变化的
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对，这么大，而且变换的频率跟油箱底部的异响是同步的
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后氧传感器跳变也很大
你碳罐通了吗？
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活性炭罐，那头两根管子拔掉，有出气的
你吹吹试试了吗
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碳罐我催了，管子我吹不了
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他这个气应该是往里吸，但是我现在拔掉管子，居然是往外喷？
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这个碳罐电磁阀，构造图有没有？
管子吹不了什么意思？？
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管子吹不到啊！
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行吧，我明天再问你吧，今天谢谢了！
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我今天又让杭州汽配行，怎么带了个油泵
