你好,你这个气缸压力低了,现在来看,首先要看你的凸轮轴配件是不是一样的,要对比好,或者气门出问题了
你好,我看看
检查维修了些什么了
更换了排气 凸轮轴正时套
换了还是报故障码?
换了、来的时候刹车真空泵跟排气凸轮轴打换了
换了然后现在打不着车
排气凸轮轴也换了?
对
现在汽油压力有没有
有
高压上面有问题
旧的凸轮轴照片有吗,我看看
这么脏
高压泵拍照我看看
是多大排量的,1.5T的?
2.0T
哪年的
发动机里面积碳好厚
你现在高压是不是没有,高压泵看了没有,进气凸轮轴有没有出问题了
这个油泵有位置吗
进气没问题
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高压应该有吧我把油管螺丝扭松有油喷出
来的时候的可以正常发动!进气应该不会出问题吧
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高压出油管有压力!
启动什么感觉
我把高压油泵重新装了一次现在不报油压故障了!只有一个凸轮轴故障
有那么一瞬间感觉要启动的感觉
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正时链条记号绝对不会错。信号盘的没有换
信号盘没有换?
凸轮轴位置传感器装在哪里
没找到
没换
这个就是传感器信号盘嘛
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1缸只有4个压
其他缸有8至9个压
四个缸压那还搞个毛了
正时图有吗发我看看
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曲轴记号
曲轴上面我没看到记号点我对的是那个半圆记号
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我怀疑是清洗缸盖上面的积碳的时候把气门油封搞坏了
店里师傅用机头水洗的
曲轴那些记号点的没错
正时我是那样对的
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正时如果错了应该是14失压
对
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现在你怀疑是什么问题
凸轮轴对比一下,是不是一样的很关键,凸轮轴桃尖角度,都没有问题,只有怀疑气门