系统状态过浓，一般浓要么是进气量少，要么喷油雾化不行直接线状喷射燃烧不完全直接排放，还有就是空气流量器给电脑数据比实际的进气量要少。空气流量器这个数据没有恒定值一般在2-5g/m之间，节气门占空比一般在15.4-18%之间，超了就直接报码了。建议你把喷油嘴拆下来清洗，顺便看雾化效果，不行就直接换掉。
你好，有什么能帮到您的。
发动机灯亮
汉兰达3.5
这系统状态果浓啊，故障码有数据流发给我看一下
空气进气量、节气门开度空燃比、燃油校正
稍等
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给我照片，视频看不了的哦
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照片....
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不要视频，视频看不了
短视频看不了
打不开
？
看这数据也还行啊
喷油嘴洗过没有
确实亮灯
没有
我看节气门和进气量数据也还行
亮过几次了
燃油校正偏差有点多
应该是喷油嘴雾化不好
什么原因引起的
会不会空流
雾化不好应该不会过浓吧
你把那个节气门清洗一下到15.6左右，空气流量器用化清剂洗一洗
在看数据有没有变化
洗过了
进气系统应该没有漏气
漏气一般报稀
漏气是过稀
把喷油嘴洗洗
应该能好点，在看数据
嗯
行驶多少公里了？
22万
3万前洗过一次
要是之前洗过就把喷油嘴拿下来洗，到雾化机上看雾化效果
雾化个人感觉不会引起过浓
雾化不好直觉就线状喷射了，未完全燃烧就排放了肯定要高
一般浓要么是进气量少，要么喷油雾化不行直接线状喷射燃烧不完全直接排放，还有就是空气流量器给电脑数据比实际的进气量要少
比实际量多吧
可能实际进气量是正常的，给电脑数据是大大
嗯，多
有可能
比如实际进气是1，电脑收到是2，才会过浓
要是有替换最好
对
看数据肯定混合气调校有问题
明显大力
嗯，看数据偏差不大，就燃油校正那里差了那么一点，差一点就超了
一超过就亮灯了
对，超25以上就要亮灯
有时都去到17了
也就是说，只要油门加大到一定深度一定时间就要亮灯
这时间应很快
怠速亮灯的
尾气那里生油味应该呛人
汽油味重
不会
现在燃油校正还能矫正过来
超了之后就肯定有油味
应该是喷油嘴卡了雾化太差
要是有流量器对调一下就知道了
看这数据进气量差不多
没有呢
应该是喷油嘴问题
我感觉都偏小一点了
这怠速进气量差不多
电器全关正常怠速这个差不多
开了空调的
呃……
看数据流还开空调
误导啊
ac打开了.....我后面也没看到，唉……真是
关掉看一下
3.5左右
正常应该超过4
不超过4.6
超不了那么多
把那个前四五张照片再拍一下
车刚刚走了
一般这个车空气流量多少
节气门开度多少
这是多少我不记得了得找找，正常应该在2.7、8-3.9之间吧
麻烦你找一下来
现在我有个车在保养，等一会找给你吧。
车不是走了吗？
好的
你先保养
过两天还要过来
客户急着用车
？
好
