检查碳罐电磁阀，可以拆下来吹，看通不通，然后通电测试看它能不能正常工作，没有故障码，那就需要读数据流看，查找问题，节气门，egr阀，发电量，进气，空气流量，这些都有可能。具体要读数据流看出现故障时的数据。简单的可以先清洗积碳
您好，车子都修了什么
有没有什么故障码
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电脑检测没有故障
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除了正常保养，没修过
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火花塞去年也才换了的
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出现问题时尾气味道很臭
那车子跑了多少万公里了
发动机是1.5的吗
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57000
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1.0T手动
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我拍有故障视频不过发不出来
拍照发也行
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这是视频截图
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最严重就是直接熄火了
你去维修店用电脑读过吗，没有故障？
节气门洗过吗
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洗过的，读过，没有故障
这种问题要检查一下有没有漏气的，最好是用烟雾器检测。还要检查EGR阀
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一般不会熄火，临近熄火点的时候发动机抖动厉害又拉到1200转左右，然后在慢慢恢复到正常800转
要读发动机的数据流看对比分析，看歧管压力，节气门开度
空气流量计数器也要看
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这问题困扰我很久了
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到处都弄了
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节气门和支气管那些都是检查过了
没有故障码，那就需要读数据流看，查找问题，节气门，egr阀，发电量，进气，空气流量，这些都有可能。具体要读数据流看出现故障时的数据
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就是找不到专业点的地方
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4s店也去过了，喊我有故障再去
4S专修也没找到问题吗
你车子加的油都是在同个加油站加的吗
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但是它这个故障又不是一直都在，不确定性的
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基本都是中石油加的
冷车故障出现比较多还是热车
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4s店用电脑检查也没查出问题，喊我等故障灯亮了再去，我也是很无语
你可以先换个加油站，比如用中石化的油试试，
它这个间歇性故障，故障灯不一定会亮的
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不确定，冷热都有
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哦，我还注意到一个细节
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就是每次加满油之后那几天出问题几率比较大
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半箱油后就很少出现问题了
碳罐电磁阀人家有没有检查过？
碳罐电磁阀如果长通损坏，会造成混合气过浓，或者漏气，也可能会导致怠速不稳
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应该没有
碳罐电磁阀可以拆下来吹，看通不通，然后通电测试看它能不能正常工作
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好的，一般汽修厂都能做吗
可以的
不过最好是大一点的修理店，维修师傅也多，说不定能找到问题点
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好的，还有就是有时候踩离合器怠速会突然升高一下在回来正常
发电量测量一下发电量，车子的电瓶有多久没换了
如果电压不稳也可能出现这种故障
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去年7月换的原装电瓶
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应该不是这个，之前检查过电瓶和发电量，正常的
好的，那就看看碳罐了发动机积碳先
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发动机积碳怎么整
拆进气歧管清洗气门背部的积碳
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好的，抽空先去把你说的这些检查了，如果问题依旧没有解决，再来像你请教
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感谢
好的，不客气
