首先测五根线电压.12v那个是加热线4号，找到加热占空比控制的信号线3号，拔掉插头LED试灯一端接4一端接3.的插头端，打开点火开关或者启动车试灯亮就是好的，说明4号也没问题，然后插上插头，背插测1号电压值，没有电压就是这根线有问题，可能与电脑端断路或短路，有电压值或者比2号线电压高个一两伏就是好的
你好，我是汽车大师金牌技师-李良，很高兴为你解答。
你好
你好
稍等我看看哈
嗯好的，车型是宝马迷你。。。
1.6得
OK
几线的传感器呢
哪年的呢
马上我这看看。。。
嗯
一般这种情况，三元催化有问题没有
，
怀疑线路问题
是5线的是吧
对的
有检测过线路吗
09年1.6自吸
哦
10万公里。。。
线路没有检查过
，
不过是换了新氧传感器过后，跑了几天才出的问题
今天解码就是这个故障
你现在要检测还是我跟你说个大概思路
说个大概思路把，老师
检查的正确数据。。和数据流。。。
麻烦了老师这事
，
OK，不着急一会发给你哈
好的老师
检查的大概方法。。。麻烦了
嗯
？
，
稍等
好的
详细说说老师
第一个故障说加热器线路故障，就是说4号线和3号线有问题
是拉条线哦
4号线是应该是12V常电，3号是电脑占空比信号控制的接地
氧传感器的嘛。。。
具体测量可以，试灯接这两根线加油门看这两根线亮不亮
就是氧传感器上的线撒
嗯
3号和4号线颜色是一样的撒。。。
就是加热丝的线嘛
灯亮的就是对的嘛
对
3号和4号颜色是相同的撒
打开钥匙开关就应该亮
嗯好的。。。主要我现在不晓得是拉两根线
不确定哪条就量氧传感器本体端
氧传感器上怎么区分。。。
，
就是找两个同颜色的线吗老师
两端通的就是加热的，有阻值
嗯好的，这个我知道怎么区分了。。。这主要是判断加热丝出问题没嘛
或者看插头上有没有标注号
判断电脑控制的加热有没有问题
有标注就是看3和4亮下就行了撒
就是线束有问题不
嗯
嗯好的，全程不能拔取插头吗
，可以拔
就是拔掉测量线束口
哦好的。。。如果没数字标注，我直接量看拉两根是通的就可以判断3号和4号线了撒
嗯好的老师
这两个根电阻值一般为多少
，
老师还有就是，如果这都是对的，又怎么判断
阻值不会太大
嗯好的
这样主要是判断电路的问题吗。。。
十Ω左右吧
对
好的老师。。。主要我有点怀疑，氧传感器有问题没有。。。
其实主要是确认这几根线与电脑通不通
如果这些都是对的，怎么继续判断。。我
，
如果都是通的，就可以判断三元催化或者氧传感器的问题了嘛。。我
现在我就是具体不知道怎么判断这些了。。。
都是通的，信号都正确，就是氧传感器了
拉三元催化的可能性没有了哦。。。
，
这个故障提示，不太可能
怎么看这5根线和电脑怎么通的暗，还有第二个故障码。。。
嗯好的老师。。我
，
3和4我知道怎么判断了。。。
就是17和29号脚吗
检测一号和六号是否有根没有电压值
电压怎么测
背插测
1号和6号是传感器上吗，还是拉里得老师
背插测？不懂老师
我怀疑，这个故障提示有可能1号或6号有一个没电压
等会我这一会有空我仔细编辑一下一起发出来吧，你先别回复了，你一回复我就得回复
哦老师具体详细给我说说，还是怎么检查。。。
好的老师
，
？
，
2号线怎么查
，
不是5根线吗老师怎么才说4根。。。还有就是第二个故障码。。。
或者1号与2号间电压一两伏就行
两根线对量吗，就可以判断2号线了i？
对
慢慢缕缕吧哈
嗯好的老师，不是还有一根线多嘛。。。
还有第二个故障码啦
，
你这只说了4根线多嘛。。。还有一根怎么量。。。
大哥那个是氧传感器出来的电压哦
读数据流有吧
嗯
老师不好意思，我有点不懂就想彻底搞懂。。
额
啦第二个故障码，就需要看数据流还是什么
，
第二个故障码可能是1号线问题
恩好的老师。。。我明天查下线路
嗯
可以点我头像收藏，有问题可以随时咨询
结束后帮我评价一下吧对我有帮助
最后一根线，从氧传感器出来的，一般电压多少，还是没底啊我呀
还是没电压
，
比2号高0.45
好的老师谢谢了，我晓得了，明天查了电路来看，如果都是对的，我就只有尝试换个传感器了哦
麻烦了老师
，
？
嗯
好的谢谢
嗯
从来没讲像你这么详细的哦
电路基础太差了老师。。。我是做机修出来的，电路方面没有接触过。。。
所以我问的这么详细，不好意思了老师。。。
，
就是你回复的太多了，平台有回复必须赶紧回复，我都被你扣了好多分了
😂
规定
有办法补救没有
不好意思，真的不好意思老师
，
打赏一下就行
😂
额，不好意思了
额
不好意思了。。。刚刚给你了老师
，😘
明天有问题联系你老师
哈，谢谢你啦
OK
