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今天早起发动车子仪表盘显示发动机和雪地模式标识怎么回事，车子是丰田汉兰达

今天早起发动车子仪表盘显示发动机和雪地模式标识怎么回事，车子是丰田汉兰达
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张晓军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好！ 首先发动机的是故障灯，车辆启动以后故障灯如果一直亮表示发动机电控系统出现故障了。 这个需要去修理厂用解码仪读一下具体故障码才可以的，一般点亮以后会出现车辆动力下降，费油等情况。 然后这个SNOW灯，表示你打开了雪地模式，可以用操纵杆旁边的按键关闭的。 建议你尽快维修， 希望能够帮到你，汽车问题，问汽车大师。如有不明请登录汽车大师找我。
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陈杰
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您好，我的车是丰田汉兰达16款，刚换完油10天，仪表盘显示“现在需要进行机油维修，不知道是怎么回事？该如何处理？谢谢！
这是主要考虑由于当时更换机油的时候他们没有看到保养提示，所以没有做保养复位，建议从新检查机油液位正常后做一个复位就可以了
曾旺
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请问12年丰田汉兰达V6发动机故障码显示混合气过浓，我先清洗了节气门和进气歧管，清洗了喷油嘴更换了火花塞，月431电脑清除了故障码，路试车30分钟一切都好，今天早上起动车子故障灯又亮了，显示混合气过浓，请问是什么问题？
车子主要是由于混合气过浓引起的故障码，通过沟通发现此故障在冷车比较容易出现，所以重点检查水温传感器
朱志芳
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师傅，你好，15款新丰田汉兰达以前加装过一汽丰田原厂倒车雷达，但是雷达接速度线后报故障码 仪表盘：AWD系统故障转2WD行驶，侧滑和发动机灯常亮 插监测电脑出现如下代码： P050031 车速传感器“A”No Signal 待定 C1201 发动机控制系统故障 待定 C1280 发动机控制系统故障 待定 U0155 与仪表板组合(IPC)控制模块失去通信 历史记录 现在将雷达线断开，并电脑清码后一切正常， 开了一个后星期刚刚起步再次报故障码去修理厂查看出现如下代码(图片所示)，我想请教一下这个到底是那里出现故障？
可能原因是仪表变速箱电脑板和仪表到变速箱电脑板的线路。
陈杰
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【丰田汉兰达怠速问题】新车九千公里，安全行驶六个月，东北气温零下5-6℃，前天在室外停了一宿，昨天早上冷车启动正常热车，怠速正常，大概两分钟之后，突然听到发动机声音忽上忽下，像供不上油了似的，怠速表忽上忽下持续大概10多秒钟，怠速恢复正常，发动机忽上忽下声音消失，昨天和今天早上启动又试了几次，没有再出现这种情况。请问这是怎么回事，属于正常情况么。
多观察下在看，这车应该来说没什么问题，只是偶发一次，暂时不用维修
邱勇
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我是14年2.7汉兰达，机油可以混加吗？那天拿了两桶丰田专用机油，丰田5W_30的黒桶，修车师傅那天不知道怎么了，说不够，又把丰田专用的红桶的10W_40的加了一升，最后车原地打着，发动力空挡转了一会，熄火停了一会再量又加多了，又抽出来一点，同一个牌子，就是型号不一样，混加了一升多了又抽出来，可以吗？现在冷车停下几个小时再看机油刻度吃，机油液位好刚刚刚好和刻度吃最高线平行，这样液位高吗？还需要抽出来点吗？
你好，可以混加的。这个位置不用再抽了。
郭振启
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10款丰田汉兰达2.7、在行驶过程中，60码到80码的时候，转速表忽高忽低、发动机感觉像得了哮喘是的，车也是一前一后的抖动、时速在120码的时候也是这样，油门踩到3000转时故障没有了、一切正常、感觉收油后在加油门时故障频繁、轻轻地加油门也正常，急加油门也正常，请问是怎么回事、
陈杰
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你好，我开的是一汽丰田汉兰达，2013款的，现在已经23万多公里了，最近车子出现了发动机故障灯闪亮，然后去修理厂检查，师傅说我的车发动机缸体变形，我不知道这是怎么引起的，为什么会缸体变形呢，难道是我操作不当，还是什么原因，我的车子都是定期保养的，我只知道缸体变形是水温过高缺水，发动机散热不好，发动机水道堵塞，水流通不好，其它的就不知道了？请问师傅发动机缸体变形是怎么引起的？怎么判别是发动机缸体变形？要怎么修？
你好，根据这个故障码显示。首先要更换火花塞。如果火花塞间隙过大，就会造成点火性能下降。混合气燃烧不完全动力损失。如果更换了火花塞还不行。说明点火线圈有问题。更换一缸的点火线圈以及检查喷油嘴。如果把点火线圈，火花塞，喷油嘴都排除完了。再用缸压表测量一下发动机的缸压，测量发动机缸压是可以。看出发动机的缸体是否变形。如果发动机的缸体变形，缸压就会不足。那你的车没缺过水，没高温过。发动机水道也没有堵塞。要定期保养。说明缸体是不可能变形的。而之前变速箱进过水修，维修过变速箱。和发动机变形是没有关系的。现在主要排除。火花塞点火线圈以及喷油嘴。如果这三个排除完了，才考虑发动机了。
韩鹏
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丰田汉兰达，3.5车主反应长时间爬坡后仪表亮变速箱灯，年前我检查过，报变速箱油温的故障码。后面年后修变速箱，离合片之类的烧过的样子，，修后也是反应爬坡旧了还亮灯，显示无故障码，我怀疑还是变速箱油温的问题，昨天怠速加油门一段时间后，发动机水温最高101度，变速箱温度也能达到90多接近一百，发动机水温下降后变速箱油温比发动机温度还高，昨天忘记照图片了，现在我想换个水箱节温器看看。你看这什么
这根据交流的情况来分析的话，我估计应该是发动机水温偏高的原因，应该先解决这个问题。
徐文凯
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师傅您好我一共是两个问题！ 1、我有一台丰田汉兰达2020年7月上牌，目前安全行驶1.8w公里，最近发现松油门之后再给油，会有咚或者是哒的一声异响，车子还有闯动的感觉。低速声音明显，高速声音也有但是被噪音盖过了，这种情况刚打着车不会有，跑一会或者开空调之后行驶一会就会出现，松油门滑行一会再踩油门，动力衔接上的时候会有咚一声。 2、2017款2.0G领先版凯美瑞，要不要开启eco模式，我看说明书上面写着在仪表盘上开启和关闭的是eco指示灯，并不是开关eco模式，但是论坛的车友和其他维修师傅说这款车关闭和开启的是eco模式，并不是单纯的指示灯。
您说的第1个问题，这个不是故障，这是差速器齿轮产生的声音，这属于正常现象，第2个这只是一个指示灯，代表在这种状态下处于节油状态。并不是说这个灯是一种节油模式。
徐文凯
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