第二组5伏基准电源没有,一般常见情况,这一路的某个传感器短路,导致没有5伏,或者是线路对搭铁短路,没有5伏,当排除完所有外部搭铁短路的可能,就说明电脑板内部故障
先检查传感器有没有短路
发个名牌我看一下,2是哪些传感器
断过电吗?
有
断过电,该匹配的重新匹配一下,该清码就清码
不行
现在点火一点反应都没有
清不了的故障码有些啥
五伏压删除不了
5伏那个是油门踏板,节气门,曲轴位置传感器的,电源
曲轴位置传感器在那个位置
你这个车是本来就是来修这个问题的,还是其他原因造成的,总线也报故障
曲轴位置传感器在机油滤芯下面
修这起动没有反应
来就是修启动没有反应是吧
对
如果U开头的故障码一直清除不了,说明通讯总线有问题,启动发动机没有反应,起动机不会工作
他那起动马达都是好的
那要怎么解决
发动机电脑现在报了一个5伏参考电压,首先是看曲轴位置传感器,节气门位置传感器,油门踏板位置传感器,5伏是不是没有
挨个拔传感器插头,排除传感器本身短路,如果插头都拔了还是没有5伏,拔了电脑板插头,测量线路有没有对地短路
有一条五伏两条0伏
你测量的哪个传感器
曲轴
他有三条纯
应该是两个5伏
你现在要找和他共用的那几个传感器有没有问题,断其他传感器插头,5伏能不能恢复
节气门,油门踏板
拆了还是一个五伏
那就拔了发动机电脑板的插头,测量线路有没有对地短路
传感器的线路全部进入发动机电脑板内部,如果外部线路检查没有问题,说明电脑板损坏
现在要检查电脑版对吗
确认外围线路没有问题,说明电脑板问题,或者换或者修