以好。首先检查燃油压力，另外就是气缸压力冷车的时候也要测量下气缸压力是不是过低还有水温传感器如果水温传感器在冷车情况下数据不准确的话都会导致启动困难
你好，我是汽车大师专家技师-杨继坤，很高兴为你解答。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
你好这种问题都是废气循环阀引起的问题建议直接更换废气循环阀废气循环阀内部积碳过多引起的把住卡在开启的位置导致扩大的废气量进入紧急质管参与燃烧导致的以启动
废气循环阀是哪个？
就换了个气门室盖垫
就在缸盖后面
缸盖后面有一个大插头六根线的好像去了
废气循环阀
长什么样啊
就在缸盖后面很大的一个阀你照片拍一张我看一下:
你这个发动机排量是1.2的吧
链接变速箱那边？
不在变速箱上面装的就在缸盖后面
一个管路直接通到进气支管上面的不是有个银白色的铁管一样的吗顺着银白色个铁管向下走
找
就在驾驶室座椅后面然后你从驾驶室那边躺下去一看就看得到了
你这个拍的好像是副驾驶这边
这个？
没见有啊，都找半天了
这照片照的有我也没看到在哪里
是不是长这样的
对的长这个样子
找不到啊
你这个发动机缸盖拍个照片我看一下
气门罩盖垫拍个照片我看一下
你这款车是1.5的不带的
看一下你有没有进错系统进1.5的排量的
电脑有没有进错系统
这款车进哪个
五菱荣光加长
货车加长
然后进系统进1.5排量的系统
这个是三元催化有问题导致的故障代码
应该和启动没有多大关系？
你都维修过什么东西导致的启动困难，原来有没有启动困难没有修修之前，检查一下凸轮轴位置传感器有没有安装好线路有没有插错
三元催化刚换得一个月
那你肯定更换的是副厂的不是原厂件
你现在是什么情况就是启动困难能不能启动的起来还是说启动延迟
启动七八次才得
上次就动了这两个阀
凸轮轴位置传感器没动
热车一把就着
把这两个阀清洗了一下是吧
清洗这两个阀问题不大的
只要线路不要插反掉就没问题
现在你的意思就是冷车不好启动对吧
是啊
冷车不好启动首先检查一下燃油压力在冷车状态下燃油压力是多少公斤，有可能是燃油泵泄压造成的问题
首先检查燃油压力，另外就是气缸压力冷车的时候也要测量下气缸压力是不是过低还有水温传感器如果水温传感器在冷车情况下数据不准确的话都会导致启动困难
