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11年宝马E90 325i 直列六缸发动机 怠速运转异响 。起步或者低扭听见有哒哒哒响声。随着速度越来越快响声越大。跑高速听不到。 汽车档杆有震动
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卢二辉
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,这种情况的话有时间把车子升起来外部皮带拆掉打着车听下,拆掉还响得话就是内部正时系统或者气门发出的还有机油压力检查一下
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你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
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你好,这种情况的话有时间把车子升起来外部皮带拆掉打着车听下,拆掉还响得话就是内部正时系统或者气门发出的还有机油压力检查一下
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你好拆掉了皮带 然后响声依旧
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测试的时候手放在机头 正时位置感觉里面有震动
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哒哒哒哒响声
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宝马n52这个机油压力标准值多少
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这样的话正时链条和涨紧器看是否有问题
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3-4
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这个需要抬发动机吗
小贴士:该回复还有
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陈立
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各位大师,我的宝马环境温度低于五度之后冷启动延时有了新进展,情况是只要温度低于五度,过夜停放后冷启动就会出现延时,温度越低延时越长,零下十度后一次都无法成功启动,需要两三次,在启动的时候完全没反应,没有任何燃烧的迹象,不是最早一批3系出现的那种打着就熄火要稳住油门才能怠速,我这是根本不着车,得一直打,打到可以听到缸内在燃烧了,但是是混合比不对突突两声之后,就彻底着起来了。之前在4s走质保能换的都换完了,除了发动机和碳罐电磁阀之外,都换的新的,包括喷油嘴、 DME、 中央网官集成模块 、火花塞、节气门、高压油泵、低压油泵、燃油泵控制模块、电瓶、进气压力温度传感器、绝对压力传感器、室外温度传感器、水温传感器、机油,故障依旧,温度高于五度之后冷启动无任何问题,或者冷启动延时的时候只要着车了,哪怕着车30秒之后再熄火重新打火就没任何问题。同时没有任何故障码,汽油也排除了,跟试驾车一起去加油,试驾车没事,我这车问题依旧。 今天偶然试试拔掉高压油轨上的压力传感器打火,发现非常轻松,没有任何迟滞就打着了。直接换了个油轨上的油压传感器,还是不行,非得拔了那个插头才行,请问该怎么处理?拔了这插头是不是进入了一个应急模式,高压油泵供油量会提高到最大?量控阀全开?量控阀和高压油泵集成到一体了,这玩意我也换过了啊。
包晓东
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