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P2190-怠速时系统过浓-缸组2 故障现象怠速打抖
P2190-怠速时系统过浓-缸组2 故障现象怠速打抖
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陈东
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据维修技师提问内容通过沟通了解车辆故障发现空气流量数据有异常!通过指导检查联系检查空气流量线路
2021-03-30 17:09:24
不好意思,刚刚手机没电了
你这个其中一个空气流量传感器有问题啊
两个左右对换了也是一样的
对换肯定解决不了啊!对换有问题的还是装在这个车上啊
我也拿过两个装车发动看数据一样的没有什么改变
就没要退给配件店啦
装车发动后看数据没改变,就不敢换
不可能还是跟原来一样啊!
那个21.多的有问题
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
这个21.7的不解决肯定还会亮灯的!
这我知道呀,就是不知道怎么搞啦
怎么组2的数据会这么大
拔插头数据多少
拔了插头两个都没有啦
是一几千的数字好像
他熄火后的数据怎么不怎么会变,用风枪往里催一边两边都会变化
这个车熄火后打开电源数据还是20多?
嗯
发动加油门数据会动吗
最多18-20浮度不大
会
涡轮的进气旁通阀会影响吗?
你这个现象就是空流本身的问题啊
问题你熄火数据还是不对啊
4s
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4s
点击前往小程序查看回复
熄火后两边也应该相同啊
4s
点击前往小程序查看回复
4s
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空流就是一个传感器!就3个点!一传感器本身二线路三电脑
没有过换完数据还是那么高的
对调数据也不会 对调吗
不会
那我建议你还是主要看看线路吧
小贴士:该回复还有
27条
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