车子停在那里就打不着火了，之前很正常，一点问题没有，然后过了一下子开车就怎么打都打不着。
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谷志超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你这个车的话，应该就是因为正时链条拉长之后导致的，需要进行检查一下发动机的正时链条本身是否存在问题

2021-03-15 07:56:24

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你这车正时链条拉长了

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需要检查正时

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他缸压很好

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4s

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请按我说的先检查

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正时没有问题

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你怎么检查的

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专用工具看的吗

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你好老师我是11年1,5的名爵3.停好车手刹没拉好忘往后溜了一点完了就打不着火了马达转呢感觉没压缩自动档的怎么回事

刘强强

4.1

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14款名爵三，前天坏的，刚开始都可以开吃完饭发动车子前进也没问题就来挂倒档没挂进去又试了一下也不行，但是车子可以正常前进，最高只能2档就上不去了，然后第二天早上又试了一下车子打火在N档时过一会会自动熄火，车子挂空档没坡往后推要3个男的才能推动很费劲，往后推的时候车子前轮明显顿挫感好像卡住什么东西一样，请问这是什么故障

谷志超

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名爵3 AMT车子跑着一切正常，只要一熄火挂档就不走了，加油到2500左右车辆会有冲击感会走一下，松油门就又不走了。断一下电马上又恢复正常。之前报过故障码TCM内部故障，更换过电脑板还是一样报故障

根据你的描述，离合器片厚度不够，磨损严重，建议进店检查一下

方建松

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上汽MG3amt的，两万公里。问题如下: 1.打不着车，但电瓶显示有电良好，后来通过搭火线借其他车打着火，发现电瓶夹松动，又把电瓶夹上紧。 2.车辆行驶后，发动机仓非常热，并有要熄火的症状，感觉车很沉，开着车内空调却出热风，甚至烫手。 3.跑了不到10公里，停车后就再打不着火，车很热，仪表盘显示不稳定、不断重启，听着车内保险盒处有嘀嗒声音，因为是AMT需要踩刹车打火，但一踩刹车就断电，仪表盘就黑了。以上是什么原因呢，是短路了？还是就该换电瓶了，还是什么别的原因呢？谢谢了！

电瓶3年以上建议换掉，再检查正负极连接线的紧固情况，看看是不是有氧化现象

付理想

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一辆名爵G3行驶中突然发动机抖动严重，加速无力，熄火后难着车，再次熄火放了一会儿打不着车了，换了四个新火花塞勉强打着了，但打着车后发动机轻微抖动，发动机内部传来非常大的像气门一样的声音！四个缸都在工作，感觉像不打机油一样，发动机内部声音很大，这是哪里的原因？应该是发动机内部出毛病来吧？清故障码后就没有故障码！

你好，发动机内部噪音大，这种情况一般都是气门或者是活塞敲缸发出的声音，这种情况，先看看发动机抖动是不是严重，然后检查一下正时，都没问题，需要分解发动机检查气门和活塞这块了

高长振

4.9

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名爵G3此车行驶中突然发动机抖动缺缸伴随异响，，然后熄火后难着火，或者不着火，换了新的火花塞后着火后，发动机内部有感觉敲缸类似声音！非常发，感觉不打机油一样，拆开发动机气门和活塞有被顶的痕迹，但到汽油试一点都不漏，用正时工具对正时链条对不上，怀疑链条跳齿，但气门一点都不漏啊！

你好，这种情况的话这款车有通病就是链条容易跳齿你这个把链条套装重新换下对好应该就可以了，气门没变形就不用更换了

卢二辉

4.9

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名爵3 13年手动1.3排量起步发动机舱有翁翁打铁声，换挡顿错感特强，换过档猛加油门加不上油，加的稍微快点，车都一堆一堆的要熄火，故障代码一直有凸轮轴传感器老化，开开都没有了然后车开始一堆堆的时候就又出现了

建议拆检重新对正时。

唐彦彬

4.9

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上午在一个陡坡有点堵车半坡起步几次之后车子就开始不升档了踩油门到4000到5000转都不升而且是3档之后就很难升档后来在路边停了几分钟后恢复正常下午再有爬坡也没有问题请问这是什么情况谢谢

您好，根据您描述的情况。检查一下变速箱油位。变速箱油温都正常不。如果油温过高，散热正常，需要检查变速箱内部

于雷

4.9

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我的车子是名爵3amt变数箱的那个，昨天路上正常行驶，速度50左右四挡，转弯减速到20左右本来应该自动降档到二档，实际降到三档就没有再降，随后红绿灯停车，车辆熄火，再打火自动熄火，挂档没有反应，也挂不到空档，拖车到修理厂修理师傅说换变数箱总成，想咨询下是什么问题需要怎么修

这个车辆出现这个问题的话，和变速箱本身是没任何关系的，他只不过是因为换挡机构上部的换挡拨头存在问题，导致的你只需要更换这个总成就可以解决的

谷志超

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13款名爵MG3自从上次换了NGK的火花塞当天就缺缸，发动机抖动故障灯！用电脑查是3号缸缺缸，第二天又换了一组火花塞还是缺缸，不过是4号缸，然后拆下来空滤试了一下又正常了，不过现在3档加速的时候抖动还是厉害，尤其是冷车时，怠速还容易斗。修理店老板说没办法了，再不行就让我换点火线圈。请问这是哪里问题？换火花塞之前都是好好的。

重点要检查的就是跳火是否良好

陈杰

4.9

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