你好,我是汽车大师专家技师-赖会平,很高兴为你解答。
你好
您好,请问仪表有没有亮故障灯,发动机抖不抖
他冷车启动,走一小段的发动机特别抖,空气滤芯还放炮。
热车不抖了。没有故障。
进气压力是多少,再看看长期修正
没有任何故障码吗,建议看看汽油格和油泵
他那个没有长期修正的。
他就冷车启动的时候热车没事。
短期人有微调第一排,99.9
正常是多少?
您这个431数据不是很会看正常20和负20,一般在5和负5修正
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3点多是在正常范围吖
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建议看看油路和积碳,测油压,最好是有故障现象的时候去测,拆掉空气格试
他发动机抖的时候我也去读了,没有故障。
对吖,正常范围
看了个红的99.22那个不对。
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你拔了插头试试
这个车电磁阀是很容易坏又响
拔了还是一样,我刚换的新的。
之前哗哗响。
你不要一直看着电脑数据,这样容易误导你,
那他这是什么问题?
接好油压力表,冷车后测下油压,,也有可能积碳过多
你说缸内积碳吗?
进气管和节气门积碳,火花塞
都要看
嗯
没有故障码的情况下,你直接检查积碳油压,点火漏气
不用考虑其他
他近期支管里面有机油。
很多机油吗?他机油有没加多,这是自吸车,不应该有很多机油的
主要是他冷车的时候空炮。
发动机也抖
这车是自动挡的。
恩,先把你看到的问题解决,,一样一样去排除
放炮一般就混太浓
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那个是废气阀,你现在是进气放炮?
你把那个阀管拆开堵住试试
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进气放炮,就要检查进气方面哪里堵,包括三元
积碳也不是很多,清完进气管机油,堵住废气阀口,试试车
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听不清楚说什么?
你只冷车试看看还会不会有原来那样的现象
它这个氧传感器坏了会导致这个原因吗
这也看不出哪里有问题
有那些问题会导致这个问题,冷车启动走一小段发动机抖动
热车就没事
说实话,没故障码真不好下手,,导致这问题的太多了,刚刚说的那些都有可能,但我很怀疑三元催化,
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这么奇葩吗,我第一次听,,问问客户,故障前搞过什么,加的什么油,怎么个抖法,怠速不稳的抖还是车抖
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就是说这个问题一直有的咯,大修后,,缸压正常不,你把负荷数据看看,抖的时候负荷多少,这样看来,发动机没修好的可能性很大,不开会不会抖,怠速情况下
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开起来,加气门抖还是不加也抖
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一会你冷车和热车量一下缸压,对比一下
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对吖,所以要凉车测一次,热车测一次
不会
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坏了会这样,但有故障码
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冷车刚启动,氧传也不工作的
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恩
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主要是对比
四个都要测
缸压都够
那就奇怪了,,你看数据流,点火提前的,,故障时和正常时有没什么区别
进排vct和轮不复位也有可能
VCT的话,热车也有这个毛病吧?
不好说吖,每次回不了位,你着了一会车,油压建立起来了回位了,车正常了
但是正常来说,这个有问题,一启动应该就抖了,不用开,不过你看一看数据也不影响
都差不多。
恩,你把氧传感器两个插头都拔了试试
插头拔了它亮故障。
我把过
现在是热车试不出来。
我知道,就让的亮
那放冷先
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对
你这个故障这么奇葩不能按常理去想,你去测肯定是正常的
你想想,能想到的都检查了都正常,那说明不够细
直接动手去验证他,不要一直看电脑数据分析,,
如果你去想,说实话在我看来都有可能,电脑,发动机.传感器,三元等等,你只有一样一样去排除,哪怕你觉得不可能的,如汽油压力,直接给他加个压力表上去随时能看油压
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正时不会影响
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你说话我这很难听到,正时不会影响但凸轮轴那两个轮就不好说,你用专用工具卡好后面凸轮轴,再用专用工具套下前面两个轮
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不对你着车都有问题啦,你要就就看vct电磁阀和那两个轮,你这搞来搞去没一样不正常,那说明你漏了哪里没细看
氧传感器拔了还一样吗
传感器现在是拔了,现在车是热的,试不出来。
这个车必须要让它凉透了,温度差不多十一二度的时候才可以试。
恩,放凉先再试,到时候把进气压力数据也看一看