根据您说的机油过多大修,排气管内机油多,这样需要跑一段时间让排气管内机油充分燃烧,之后就没有刺鼻和烟的
你好,我是汽车大师专家技师-李阿强,很高兴为你解答。
师傅你好
你好,正时轮和链条都更换了嘛
都换了
原厂配件还是
都更换过改进的了
他们说是原车的
必须更换原厂的,这个故障主要是正时不对导致
你进通道号93进去,读取一下数据流
93组也看着也可以啊
几度
不能超过±3度
现在车子能不能启动
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加油收油,录个小视频发给我
油压调节阀你更换了没有
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启动着发动机响声大嘛
油压调节阀更换了没
有点大
没有更换
你现在把凸轮轴前盖的插头拔掉看看声音能不能变小
好的
正时链条和挡板保证挡板原厂,你就查vvt轮的油压调节阀,
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我圈的传感器插头拔了你再启动听下有没有声音
正时上盖的传感器插头拔了启动
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传感器里面有个油压调节的,
我给你网上找个图片,
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你安装链条的时候凸轮轴调节轮间隙大不大
不大呀
这个问题就是必须先检查正时轮内的油压调节阀芯,二一个就是凸轮轴和轮有没有间隙,很多这种故障都是会更换传感器,只是会无法解决的,
轴承架中心的阀芯一定要检查
我给你找了一个图片
拔了下插头,相位又正常了
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故障清楚掉,插头检查一下看有没有接触不良现象,再报故障你还是必须确认配件和我对你说的支架里面的调节阀阀芯,
这个不影响的,着着就好了
帮我看看106组
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这个油压好着呢
p0011就是正时调节故障,别的你不用考虑
好的👌
这个排出的烟很辣眼
阀芯你一定要拆掉上盖检查哦
正时都不对,燃烧肯定不好
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刚大修完,发动机先怠速着着,路试如果不亮就ok了
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大修前报故障对吧
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发动机先磨合磨合,路试之后不报就交车。
好的谢谢师傅
怎么评价
怎么评价都行,如果遇到p0011故障主要就是我上面说的,读取数据93组,相位超过±3,就不正常,首先检查正时链条,vvt轮。阀芯,还有轴承支架以及凸轮轴都会导致这个故障
现在还是排烟排的厉害
温度正常吗
之前大修什么情况才大修的
因缸内进机油大修的