您好,根据您车的故障分析,那这个线路很可能就是错了,我查的线路图2号是搭铁,4号5伏电源电压,3号5付流量电压,5号5付温度电压。
你好,稍等我下,马上回家了。到家后沟通哦
拆装时,插头烂了
三线的吗?
5脚4线
好的👌车子铭牌发下
1号空脚
发不了
07款帕萨特吗?
手机没这选项
可以发照片的
对
BGC发动机1.8T
稍等下,马上到家
好的
2脚3.55伏,3脚0伏(地线),4号脚5伏,5号脚0伏(地线)
:
怎发图给你?
找到了
保存在手机上就可以发了。
发动机系统里面有没有故障代码呢?
好的,稍等一下
空气流量计信号低,只有0g/s
线插外壳烂了,分不清插头方向
来时正常,拆下大修波箱,员工装上后,发动机报空气流量计故障
只有一条搭铁线啊
现在读发动机数据流空气信号只有0g吗?那你检查一下线路有没有断线啊!线路好的你测下发动机电脑版27号29号53号针脚电压是不是合适。
是的三号脚很粗,但测量一下是0V
3号针脚应该也是一条电源电压
线路上面有没有线号呢?
???
是不是员工插错其他插头?
有可能的呢!你好好对下我发的线路图吗!
插头反过来在插下,测下电压是不是合适呢?
当时插头烂了,员工没细心,照插,有机会碰线了
反过来也行
那你先检查一下没有电压的那条线路有没有断线或者接触不好吗?
明天新插头回来,想过线去新插,希望接线没错
然后你在下电脑版针脚27号29号53号输出的电压是不是合适呢吗?
流量计之前的修车厂换过
好的,只能这样
估计换过有一段时间吧,贴纸有点发黄了
3号粗线是12V?
那你把万用表调在欧姆挡位搭在传感器的两端测下阻值
5伏
是电脑送过来的,还是主继电嚣?
电脑出来的肯定是5伏啊
测一下,4号脚5V,2号脚3.55V
嗯,缺个3号针脚电压
3号针脚也是3点几付到4点几付
3号0V
我说的正常打开电门后应该是有3点几付到4点几付的电压的。
这车的线老化了
0付肯定不合适啊
要么是线接触不好,要么是电脑版针脚的事
那好好查查线路
好的
好的
明天有啥问题随时沟通交流。
明天认真查下,现在去接小孩放晚修
谢谢你
好的👌你客气了
方便的加139
28580663
不好意思,平台不允许留联系方式的,不然会封号的。
麻烦你帮我看一下,4条线中,共有几根线有电压
3条有电压的一条搭铁
我怕之前的人改过流量计,调过线,插头反插,我正插就麻烦了
一般不会的,插头上面都是有标号的
这个有无错呢?
合适着呢!插销和插头的标记对好就可以了。
原先的插销不见了,不见了,分不清方向
那你插销对插头标记这样插上看看然后测线路电压是不是合适,如果还是缺一个3号针脚电压的话,那你继续检查一下线路有没有断线啊!线路好的你测下发动机电脑版27号29号53号针脚电压是不是合适。
2号脚是否接地?
2号针脚就是搭铁
测量过,2号是有3.55V的,难明!
4号是5V
3/5脚为0V
那这个线路很可能就是错了,我查的线路图2号是搭铁,4号5伏电源电压,3号5付流量信号.5号5付温度信号
这个是BGC发动机
我查的就是BGC啊
它与BBG机头拉线,不知一样否?
头痛着!
肯定不一样的
4s
点击前往小程序查看回复
好了,打扰你了。明天认真检查一下,不明白再请教一下你!关键是2号脚,它真的有3.55伏电压!
好的,明天你在好好查查。