你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，碳罐电磁阀损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下
你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。
您好！帮我判断一下原因
你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，碳罐电磁阀损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下
4s
点击前往小程序查看回复
这是故障码！火花塞点火线圈都没有问题
没有积碳
火花塞都是新换的！高压包都没问题
节气门也是新还的还有高压油泵低压油泵都是新的
现在不知道哪里还有问题
嗯嗯，喷油嘴看是否滴漏雾化不好，缸压及缸内积碳是否过多
氧传感器碳罐电磁阀看是否有问题
会不会是正时不对引起的这几个故障码啊
碳罐电磁阀在什么位置有图吗
之前修车的时候这个P0017的故障码是没有的后来出来的
新的火花塞安装上以后动力就好了一会！开着开着又不行了
正时不对会一直抖动其次就是会报曲轴凸轮轴位置故障码
缸压正时可以看下
拆下来的火花塞有很多明显的汽油没有燃烧
碳罐电磁阀一般在机舱进气歧管上
混合气过浓燃烧不好
氧传感器，进气歧管是否漏气
不漏气
嗯，不漏气就行，喷油嘴看有没有滴漏
就是我现在可以排除是正时不对的可能啊？
是的，没有这个故障码一般正时没事
我这个发动机就是一直抖动但是转速表不抖动
抖动缸压检查一下
缸压要是不够是什么问题啊
都但是了加速无力就像缺缸一样
都闹心死了
缸压不够就是气门密封不严这个缸压异常容易抖动
但是我这个特别好启动！启动时间也不长！一下就找
嗯嗯启动不影响，主要是抖动动力不足，缸压看下
师傅你能告诉我！我描述了这些现象我现在首要的先修什么吗
点火线圈喷油嘴雾化看怎么样
先检查一下点火线圈断缸看都工作怎么样，其次缸压检查一下
服务器出错了？
洋传感器和碳罐这些先不用看吧
是的，主要点火线圈火花塞，喷油嘴，缸压这几个方面检查一下
这个车现在超级费油100块钱的油50公里都跑不到
内部积碳过多，缸压喷油嘴滴漏氧传感器这几个影响
哦哦好的师傅
师傅喷油嘴滴漏发动机也会抖动！淹火花塞吧
是的，喷油漏混合气过浓也会的
好的明白
嗯嗯
