就这种情况，一般都是发动机的水温过高，水温过高，一般要检查冷却风扇，是不是能够正常打开，如果打不开的话，也会造成这个温度过高。正常水温表，指示在正中间，这个风扇就要打开，如果打不开，就检查这个，温控控制开关有可能有问题了。下坡滑行的话速度快，迎面吹来的风可以给这个水箱进行散热，所以说温度就会下降。
这个车型普遍容易出现高吗？最主要的原因就是这个车的风扇转速太低，造成散热不好。
在正常行驶当中的话，温度有没有过高呢？是不是在正中间？
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中间还要在上去一格
那就是温度有点高了，水箱的话一定要先处理清洗一下，在观察一下，当水温达到正中间的时候，冷却风扇是不是正常运转的？
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水箱新的，缸盖摸了，缸垫换了，节温器拆了
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风扇有转
也就是冷却风扇，打开的时间是正常的吗？
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好像要中间上去两格才有转
这种情况是不正常的，风扇打开的太晚。
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这是什么原因
这个就是那个水温控制开关有问题造成的。
水温控制开关，也就水温传感器安装在缸盖的侧面，给电脑信号的电脑控制风扇工作。
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就是水温传感器吗
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到96度才有转，降到90度就停了
不管它到多少度运转，只要水温表指示在正中间，这个风扇就要运转的，不用转，这个温度肯定要高。
