你好，我是汽车大师金牌技师-毕春胜，很高兴为你解答。
你好，你具体要问什么问题
你的意思是轮胎换加大的了吗
没有我是越野车，我之前换了套避震，升高2.5寸，但是呢，其他车友说升高后，建议换大一点的轮胎，最好用负值的轮毂，这样车身重心就没那么高了
懂了
这个只要定位数据调好就没问题
车子入弯的时候也不会有侧翻的情况
不会的
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不会的
我就想问下，这个升高我升了，他们说的意思就是比喻头重脚轻的意思
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有的说不用换轮胎，直接用原胎，但是轮毂要换个负值的，会比较好
主要看你升高多少
但是升高后，我每次过弯的时候总是没底，总感觉要侧翻，入弯前我就要踩刹车，以前是小轿车完全没这这种感觉啊
2.5寸，差不多8厘米
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我这个是bj40硬派越野，非承载的
轮毂不用换是吗？
我知道啊
钢圈和轮胎换了就可以
或者我把以前原车的避震换回去这个问题会不会就得到解决了
会的
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还有比如现在流行的负值钢圈，有的人说会增加悬挂的负担是这样吗
调硬了，那简直没办法过减速带啊，一过去，车屁股一跳，我坐在驾驶位肚子都给我抖的疼
现在这个状态，有时候速度快点，那都受不了
我换回原车的避震后，我再换4个负值的轮毂，是不是更稳了？
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就是轮胎外露，把轮毂外移个4厘米这样
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8厘米差不多块10公分了
那我换回原车避震好了，再去换4个负值轮毂
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原车的轮眉跟轮胎的距离没那么高的
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但是这个过弯这个晃的问题我要给他解决，以为我代步比我去越野时间用的多
舒适度完全没有啊
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你觉得换负值的轮毂靠不靠谱
那个法兰
换负值的说是不用法兰
直接装上
我就担心换负值的轮毂，时间久了，车子悬挂受不了
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淘宝有卖吗法兰
有的
是这样的吗
对
就是这个东西
对
这种，时间长了会不会增加车子悬挂的负荷
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问题不大的
这种一样能有轮胎外突的视觉，那有没有一定得过弯稳定性
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淘宝有38毫米的，还有50毫米的
装那个比较合适
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明白了
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那我原车避震，用50 毫米的会不会怎么样
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外突出来太多吗
是的
明白了
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完了要做四轮定位
是的
油耗这些不会有变化吧
阻力大了油耗会高一点
但是这个油耗不会很高的
加了这个越野更加稳，过弯也稳点
好的谢谢
是的
谢谢
不客气
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买了4个，带台阶的法兰盘，合计760
会不会太贵啊
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大概价位会是多少
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我不懂啊，不知道我这个便宜还是贵啊
淘宝我也怕假货多
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也是200一个，一个给我少了10块
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好的，非常谢谢
不客气
我就怕价格差不多，材质差
这个一般不会的
人家卖东西也要老客户的啊
好的
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我就是担心换轮毂后，对车子有没有影响
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好的，他们都说让我换轮毂，但我又觉得划不来所以像你们了解一下
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因为毕竟我车子才买回来几个月，啥都是新的，所以原车轮毂我也舍不得换
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那就可以
这个是我原车避震
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以为换了避震舒适度会增加，越野高度增加，高度是增加了，这个舒适度完全没有，太难受了跟开碰碰车似的
好的，我回来先试下，可以我就不用改回去
是的
谢谢
是50毫米的
我猜你也是买的50的
总之谢谢解答
不客气
