从数据上看的话,进气压力数据高了很多,并且现在还伴随的有多缸失火的问题,所以基本上都是因为有地方漏气导致的,检查真空管和废气循环管路才行。
你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
这个得检查一下保险才行,泵有单独的供电,保险的保险坏了就是这样的。
制动真空泵有时会出现断路,有时报的短路
先检查一下泵插头上有电没有
除了这个故障码不可以消除,其余的都可以
没有
没有电基本都是保险问题,先看保险
这个东西的保险在哪,我找过,没找到
车内仪表台左侧保险盒里面
进气系统中少量气流这个故障是不是它引起的
不是,少量这个是有地方漏气,1.4T的吗
是的
这个排量的一般是涡轮废气阀的问题,就缸盖上这个三桶接口
这个换的新的
碳罐电磁阀,还有电磁阀这个管子也有可能
读一下进气压力多少
这个电磁阀在哪
就进气管上面
用431怎么读啊
通道3就可以读出来
这个压力不对,正常怠速在280到300左右,有地方漏气或者进气压力数据本身识别不对,活动下传感器插头看数据会不会变
会,460,470,480
变化量小没有问题,大了就检查插头接触
那这个现在是什么问题
有地方漏气,检查真空管路之类的
这个都检查过,
再看一下吧,数据大了肯定有漏气,具体什么地方这个得自己检查了
有什么好的办法没有
没有其他办法了,检查管路看对应数据变化才行
我拔掉一根管,突然就跟拖拉机一样,报这些故障码
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拔了管子看没有什么意思,严重漏气肯定故障会变的
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我不知道你说的管子是拔的哪里
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发图看一下什么管子
大众的数据流怎么看
要看什么数据?
所有的数据流
所有的就得用引导功能看了,看具体的诊断电脑
为什么发动机抖动就报4缸失火,我把3缸的高压包换到4缸还是一样
火花塞也是换的新的
现在报的故障是多缸失火,如果是漏气混合气稀的话,当然会影响失火的
先报4缸,然后就报1.2.3缸,
不要考虑点火部分的问题,主要是混合气稀,先检查漏气。
那你有大众的通道号没有
看数据流看不到啊
你要看什么数据了
车上传感器的数据,所有的
大众看数据流不是要通道号不
不是必须,诊断电脑有引导功能就不用
没有那个功能
现在这个问题看那个进气压力数据就行了,也就是说刚才看的这个数据。看其他的传感器数据没有什么意义了。