检查线路和气门都没有问题你这情况建议吧电脑版拿去检查一下，电脑版内部的节气门控制模块是不是出现问题了
你好，我是汽车大师银牌技师-王平，很高兴为你解答。
你好，建议吧故障码清除了匹配节气门
换了节气门 匹配了还是一样 发动机抖动 加不上油
故障码清不了
那你测量一下线路电压了，吧节气门插头拔下来然后插上下来了
节气门6线 怎么测量 正常电压是怎样的
三条条4点几伏 一条5付 两条负极
拔了测量的还是插上测量的了
拔了测量的
插上测量，
好
节气门轴上的双轨道节气门位置传感器用来监控节气门准确开度，节气门位置传感器（2个电位计）的滑片与节气门同轴。当节气门转动时，电位计滑片同步转动，当加上5V工作电压后，变化的电阻转化为电压输出信号，电位计的输出电压随节气门的位置变化而改变，可使控制单元准确知道节气门的开度。由于两个电位计是反相安装，因此当节气门位置发生变化时，两路信号电压均线性变化，其中一个增加，同时另一个减小。图5-3是电子节气门位置传感器端子布置，图5-4所示是反相输出电压。
节气门一个5V节气门电机供电，传感器信号电压相加5V比如节气门1信号是0.8节气门位置2就差不多是4.2左右，
三条4点几 一条1点几 一条5付 一条负极
一条1.4 一条5.02 一条4.1 两条4.42 一条负极
这是现在的故障码
这个电压不对呀，拔了插头报什么故障码了
这是拔下插头的故障码
你这检查一下线路上面有没有问题没有问题需要吧电脑版拿去检查一下
节气门的线路到电脑测量过了 没问题 跟油门踏板有没有关系这个
那你测量一下油门踏板的电压了
油门踏板正常电压是多少
测量方法是
拔下来测量插上测量，电压两个5V两个搭铁两个信号，信号电压也是倍数关系，信号1是1.5信号2就是3V
不对啊
怎么不对了
一条是12.12 一条是11.88 两条0.02一条负极 一条5V
这个电压有问题短路了拔了测量的吗
拔了测量的
线路短路了检查一下
线路没有问题 检查了 一下 油门踏板电压 有12V供电的
电路图上 有一个12V电压的
那你这就需要检查一下电脑版的问题了，能读取到节气门踏板和节气门的开度数据了
可以读 正常时数据 正常 出问题时 油门踏板数据正常 节气门打不开
节气门实际也没有变化是吗
是的
如果节气门线路也没有问题，节气门质量也没有问题那你这需要检查一下电脑版
两个节气门的问题一模一样
你这只能检查电脑版了
这个问题应该是个通病 网上好多人说这个问题
车可以开 但是就是不知道什么时候就出问题了 加不起油 发动机抖动
是的，多踩几次油门都好了匹配一下
关键是 管不了多久 最多 一天 有时候一天出现几次 几十次 反正重新开关钥匙就可以了
建议你吧电脑版拿去检查维修一下
