你好！你好所说的故障现象，只要车是热的就会影响发动机的运行，他这个有两个原因，一个就是发动机上面的打铁线路接触不良，发热产生电阻，拉低电压影响发动机的运行！再一个就是发动机模块里面的芯片这些有虚接，然后工作的时候发热，拉低电压导致的熄火，发动机的打铁可以看出来的，然后检测发动机模块，可以用电吹风的热风对的模块吹，如果熄火了拉莫就是模块的问题！围绕着这几点就是了，你这个不是别的模块导致的，是线路虚接导致的这个现象！
你好，我是汽车大师银牌技师-彭为震，很高兴为你解答。
你好！请问你是车主还是维修师傅呢？
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车主，不过这几次修车我都在场
维修师傅有读取出来，有故障代码吗！
还有熄火只是发动机熄火是吧，不行全车没电吧？
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不是全车没电，就是很不容易着车
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故障代码显示加热丝故障
现在还是这个故障？
码
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之前更换了进气歧管支架，但是问题依旧
是加热塞
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故障码没有了，修过了，
不是加热丝吧
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反正就是加热故障
OKOK明白了，可以稍等一下吗，我处理一下手头上的事，很快的，我在帮你解答可以吗？
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更换过6只油泵，
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这个换过
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油泵也换了
好的，你先说下换过什么东西，维修过什么
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一个都换过了，还是不行
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两个
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原来检测进气歧管支架故障，换过了
不好意思，让你久等了
维修了这些以后，车的故障现象还是一样
你好所说的故障现象，只要车是热的就会影响发动机的运行，他这个有两个原因，一个就是发动机上面的打铁线路接触不良，发热产生电阻，拉低电压影响发动机的运行！再一个就是发动机模块里面的芯片这些有虚接，然后工作的时候发热，拉低电压导致的熄火，发动机的打铁可以看出来的，然后检测发动机模块，可以用电吹风的热风对的模块吹，如果熄火了拉莫就是模块的问题！
围绕着这几点就是了，你这个不是别的模块导致的，是线路虚接导致的这个现象！
