车辆目前确认进气系统及他一定没有问题,车辆喷油器测试,雾化功能正常,车辆三元催化氧传感器已经全部更换,并且确认更换的零件没有任何问题,车辆在最近一年多的时间持续燃油消耗量异常过高,根据车辆目前的里程数以及车辆的实际状态判断,应该是发动机内部密封不正常,造成车辆动力输出不足,引发车辆电脑调效增大,燃油排量引发故障现像出现,目前初步估计尝试更换气门,更换活塞环是车。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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135000
在吗?
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一直是我自己在开
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一年左右了,汽修厂都跑厌啦
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三元催化我已经换过了,还是不行
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前后氧今年4月份更换过2手的
跟没更换之前一样
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你是说拆油嘴检查吗?
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这个月我开车去清积碳就检查过油嘴了,没问题
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发动机很好,轻轻加一点油就走,很顺
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节气门和进气管都拆来清洗过啦
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车辆目前确认进气系统及他一定没有问题,车辆喷油器测试,雾化功能正常,车辆三元催化氧传感器已经全部更换,并且确认更换的零件没有任何问题,车辆在最近一年多的时间持续燃油消耗量异常过高,根据车辆目前的里程数以及车辆的实际状态判断,应该是发动机内部密封不正常,造成车辆动力输出不足,引发车辆电脑调效增大,燃油排量引发故障现像出现,目前初步估计尝试更换气门,更换活塞环是车。
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