根据你描述的问题出现这种情况，首先检查一下排气三元催化看是否堵塞，这款车子有两节三元催化当排气三元催化堵塞以后，而且公里数较大以后，排气三元催化就会堵塞，堵塞以后发动机发闷，动力下降。这种情况建议您让维修人员把两节三元催化。都检查一下，看是否堵塞，如果说三元催化良好那么这种情况的话。就得测量一下汽油泵压力这款车的汽油泵容易损坏，或者是出现压力不足的现象。另外这个维修人员检查一下节气门内部积炭是否增多，空气滤芯儿看是否堵塞，检查一下火花塞的点火间隙是否过大，点火间隙过大也会导致，喷到缸内燃油燃烧不完整，动力不足。
你好，我是汽车大师专家技师-王凯，很高兴为你解答。
你好，是原地加不起油了，还是行驶在速度多快下加不起油了？
刚开始是90多现在更换了三元催化器也加不上油
那出现这种情况有没有用电脑诊断一下，看是否有故障代码存在。
没有啊
那速度在90公里的时候油门踩到底。是一点反应也没有还是感觉发动机发闷的。
没有啊现在修理工又要换抽油泵
那车子现在跑了多少公里了，是刚出现有这种情况吗
差不多6万公里因为是二手车之前是否出现这种问题也不知道
那这种情况的话，首先在速度90公里左右以后，看当时油门转速是多少，然后。再往下踩油门，转速能上到多少？看加油的时候发闷不
现在三四十都加不上油
那加油门的时候感觉油门发闷不就是说把油门踩到底
没有加油门就似空转声音差不多
那排气三元催化两节都更换了吗
只更换了三元催化器
你问一下他是换了两节还是单换了上面一节，他这款车有两节的。
根据你描述的问题出现这种情况，首先检查一下排气三元催化看是否堵塞，这款车子有两节三元催化当排气三元催化堵塞以后，而且公里数较大以后，排气三元催化就会堵塞，堵塞以后发动机发闷，动力下降。这种情况建议您让维修人员把两节三元催化。都检查一下，看是否堵塞，如果说三元催化良好那么这种情况的话。就得测量一下汽油泵压力这款车的汽油泵容易损坏，或者是出现压力不足的现象。另外这个维修人员检查一下节气门内部积炭是否增多，空气滤芯儿看是否堵塞，检查一下火花塞的点火间隙是否过大，点火间隙过大也会导致，喷到缸内燃油燃烧不完整，动力不足。
现在修理工说要更换油泵
那您可以先让他试一下压力，压力不够的话就得更换
等换了油泵再说吧
嗯嗯
