急加油门顿挫,估计是点火线圈或者火花塞的问题多。需要试车试出故障现象,同时读取缺缸数据流。
行车自动熄火的话,一般是低压汽油泵的问题多。
你好,我是汽车大师银牌技师-黄德亮,很高兴为你解答。
你好
您好,看发动机故障码的话不影响到发动机顿挫。
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我们今天接到车之后,车子发现怠速的时候你在抖,然后还会熄火。
是不是是三元堵塞
稍等,我一一打字回复你
主动故障和被动/偶发是怎么去理解
不用理会主动和被动
静态就是故障出现很多次
客户的反应是先出现顿挫顿挫了,好几次之后呢?就亮发动机故障灯亮了发动机故障灯之后又没有加速顿挫的问题了。
偶发就是故障频率低
就是时好时坏
关于故障码,我一一打字回复你,不着急哦
好的
1 尾气催化效率低的故障码 要更换三元催化器。
2 启动机不能转动的故障码,如果量电瓶没问题的话,就要更换起动机和起动机正极线
3 涡轮增压的故障码,需要更换涡轮增压分流阀
以上发动机的故障码,不会导致急加油顿挫。
检查顿挫方法如下。
电脑读取 1发动机混合气数据流 2每1000转燃烧中断数 的数据流
目的 ,怠速的时候看下发动机混合气是否正常 正常范围正负5之间变化。 去试车急加油门,看是不是发动机缺缸引起的顿挫。
急加油门顿挫,估计是点火线圈或者火花塞的问题多。
收的,我一会先读下数据流
检查混合气的每100转,燃烧中断数的数据流是什么意思?
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黄师傅 我该怎么检查,请指示
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现在是加速顿挫,
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是的
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像这种正常都是0代表0失火
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好的师傅
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好的
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油泵压力不够 跟汽油格堵塞,有没有这个可能
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