你好，车主。有无检查过拆装过后的喷油嘴是否安装好，还有插头。因为拆装过的，容易出现线路插头的接触不良。
检查过，都是听到咔嗒声，昨天下午行驶一段距离后D档停车熄火，今天晚上也是同样情况D档减速过门禁，熄火
喷油嘴是上到油轨上一起压入，紧固
有无故障码？
之前发动机故障灯亮，显示的是燃油混气比过稀，4s判定为喷油嘴堵塞，前天更换了喷油嘴，这两次熄火均无故障灯亮起
那么有可能是发动机电脑版存在问题了
陈哥：现在怠速有轻微抖动，刚换了油嘴的当晚，急加速有像加不油的感觉，提不起速，跑了几十公里后这个征状改善许多，现在油耗降到了正常水平，却出现了熄火的现象！
嗯，比较多见电脑版问题。检查过？
陈哥：是否存在节气门匹配，学习的问题
怠速不正常情况下才需要的
没有检查过，我自己判断应该和节气门匹配有关系，向您请教，这个怎么检查呢？故障码？
陈哥：是否需要断电清除残余值？
可以用这老办法测试
陈哥：主要是我们这儿的4s店专业培训过的师傅都辞职了，现有的师傅对维特拉不熟悉，用电脑匹配节气门不会，再向您请教，有无必要清洗三元催化，我觉得排气声音很闷
多少公里？没有五六万吧？油品正常？
现公里数为36000，油品：中石化95
才三万多公里没有必要清洗三元催化了。排放量正常？
排放量应该正常的，今天加速，油耗都正常
嗯嗯没有清洗之前不会出现这样的熄火？
匀速75公里，转速1400至1500，油耗4．8，5．5左右
油耗也不高
没有清洗之前没有出现任何问题
节气门用手去推清洗的还是开钥匙踩油门的？
是换喷油嘴的时候，拆下来用清洗剂手动清冼的
陈哥：您的判断？
先断电试节气门复位
陈哥：我有没有必要明天去4s店用电脑看看有无故障诊断？然后再按您的诊断要求断电复位
有必要的
这种情况容易被追尾的
是的，很危险⚠️，您判断它会有什么故障代码或是其它的？在电脑上显示出来呢？
陈哥您好
故障诊断为前排氧传感器无法检测，燃油混气比过浓，故障为空气滤清盒上的进气岐管脱落，现插上后怠速稳定，但油耗上升很快
实际油耗怎样？
陈哥您好，刚才出门了，现在跑了三十多公里，油耗在降
从8·4降到了6·8
要测量实际油耗，那个不是很准确的
现在我测不到，但是根据自己的使用情况来看，现在趋于稳定，正常了，从加速，带挡停车，油耗显示，来看，现在处于正常工作状态了，
正常就可以了
但是，陈哥，我还想咨询您一下，机油标尺提出后，是不是有废气出来？
还有，我还有无必要断电来清除残余值？
正常不会有这样情况的，有检查废气阀了
哦，那我明天还得去看看
有无必要断电呢？
不用再断电了
好的，非常感谢您的耐心帮助，祝愿您一切安好，平安快乐！以后有什么还要劳烦您的帮助！
