你好，据你的描述。应该是程序的问题。先把程序的问题解决了的话，其他的问题应该都是没有什么问题的
你好，我是汽车大师金牌技师-张雄，很高兴为你解答。
你好，去4S店把车身电脑升级一下
去刷机了一下，针对不对的刷新了一下，开回来后，在半小时内熄火5次，有行驶过程中，有等红绿灯。出现一键启动按着没反应。出现亮双闪灯响喇叭报警，按了又叫按了又叫。
电脑检测系统报故障没有？
早些天去4s店做了保养，换机油，机油隔，换了空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，他们用气磅压水清洗发动机仓，然后吹了下，很毛，没吹干，有影响不？
这个对车子没有影响的啊？据你的问题的描述，应该是程序错乱了。不行的话，找4S店申请特批程序吧
没有，熄火断电黑屏，退档可重新点火启动，车载电脑没有报故障
我说的不是车载上的，是用4S店的专用检测电脑。你是斑马系统吧
您电话多少？要不电话联系你，请教打扰你下！车子这样不安全，担心呀
不好意思，平台不让就任何信息。确实不好意思
我的是旗舰版，没有大屏斑马系统。4s电检测有问题，就针对显示“X”的就刷新了下，开回来还是这样
有什么问题，你可以关注我咨询
我本人目前也是从事荣威品牌
这个应该是会报很多的通讯故障的
这些分析如何？
这个说的太笼统了
张师傅，你的建议？
还是要看你当时出现故障，车是处于一个什么状态车速多少，转速多少？上坡什么的。都需要具体的描述
最好去找个师傅试车
第一次平路上，3.4十码，今天下玻45码一次，接着两个红绿灯停稳熄火，平路熄1次，到店门口停车按电子手刹后熄火
你车子目前多少公里？
熄火后能打着不？
17060公里的样子，能打着。但昨天夜里9点钟熄火重启熄火重启，当时打不着火，但过了10多20分钟后就可以点火开动，到家双闪响喇叭报警。今天早上去了4S店刷了下打X的，回来停了下，再启动按着没反应，后来隔了下又可以发车，回家午饭，车子双闪响喇叭，按了反复。下午5点从乡下回店里，
哦，你说描述的故障现象就是像程序出现问题的表现。建议你去刷新一下车身电脑
下坡熄火，可以重新打着启动，到平路等两个红绿灯熄火可以重启，平路熄火可重启，到店停稳按好电刹熄火
节气门清洗过没有？
昨晚出问题回家后，响喇叭双闪，我坐车闪观察，电源自动启动，黄灯绿灯熄火，黄灯绿灯熄火，反复。之后又双闪喇叭报警，按锁照报警，就按开锁，之后没报警了
不知道
节气门清洗不知道
明天再去看看吧？喇叭响就是防盗触发了
6曰早上去了4S店，把打“X”的模块都刷新了
如果没有清洗，把节气门也清洗一下可能太脏了导致熄火的
下午回来还这样，现在已是1月7日了
不用担心应该不是什么大问题
节气门是肛里的四个活塞吗？
主要是不安全，人家搞不好追尾了
节气门不是活塞。节气门就是你踩油门踏板控制的那个。如果他太脏的话，他就会导致你踩刹车的时候熄火。
安全第一，机器故障好说，换了。行车电脑有问题，就像人有神经病，吓人！
对的，就像人的神经一样。
张师傅，你觉得具体从哪些个地方检查？
先检查一下程序问题。其次就是检查节气门。先检查这两样应该问题不大。
电瓶，发电机，点火线圈、点火热熔件这些了？
如果电瓶有问题，打不着火的。如果发电机有问题，仪表上那个电瓶灯会亮。如果点火线圈有问题的话，发动机会抖动。
程序是要全部刷新的好吗？
主要刷车身电脑的一部分。如果车身电脑已经刷过的话，让他们技术经理，跟那个厂家沟通一下，要一个新的程序吧。
不行的话，把所有程序全部刷新一到。
你前面说让4S店申请特批程序是什么回事？
就是跟厂家要一个新程序，就是你说的特批
是不是换了一个新程序，就没有程序的问题了？
是的
节气门很容易脏吗？
电源反复自动开启关闭是什么情况？是电路问题吗？
节气门就是进气量，就是空气滤芯经过之后。如果你的空气滤芯脏了，不换的话，就很容易导致节气门脏，知道吧。如果节气门太脏的话，她的经期量就会减少，发动机就会熄火。
有错别字
他的进气量
16000公里刚做的保养，换了新的空虑，现在17050
他们没邀请你清洗节气门吗？我们都是建议客户15000公里清洗一次。
你明天先去看一下吧，再说好吧。
还有突然反复的双闪响喇叭是啥情况？
这个程序有问题的话，车子已经不受电脑控制了，就是这个意思。
3960首保，近1万做的2次，然后16000第3次
这个没有问题的
我让4s店安排了拖车，从县城到市区40公里害怕，下午半小时内车程熄火5次，晕
也可以，这样你也放心的
油泵，继电器了？需考虑吗？
没有多大必要，故障现象和他没有什么关系
你的建议是：新程序，节气门，是这样不？
嗯，
报警与电源自动开启关闭原因是什么？
如果程序有问题，他可以控制这个模块所关联的任何物件。
还是程序问题，对不？
嗯
还有个，有次锁车右反光镜合拢，左反光镜没合扰，然后我打开再关闭，给左反光镜推了点力就合扰了，这又是啥情况？
昨晚睡着了
