根据你描述的故障情况正常情况下怠速时碳罐电磁阀是不工作的，如果在怠速时异常打开了就会向进气输加汽油油气，相对于正常不打开时增大了混合气的浓度，再就是氧传感器和碳罐电磁阀也会影响到
你好，我是汽车大师专家技师-郑建华，很高兴为你解答。
不是的，怠速情况下也会工作的，电脑检测一下读数据流看看没有报故障的话就没有问题的
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没有故障
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现在 特油耗
有没有什么其它的症状
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还有 在加速的情况下 有明显的顿挫感
油耗高的话建议把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化的积碳清洗一下，火花塞更换了
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这些我都做过了 只有三元催化没有清洗
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三元催化清洗过的
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打吊牌
再就是氧传感器和碳罐电磁阀也会影响到
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吊瓶
嗯
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氧传感器我也换了 也没有用
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碳罐电磁阀 一直在打开工作的情况下 正常吗？
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碳罐 和碳罐电磁阀多少公里更换
那就把碳罐电磁阀更换了
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我就想知道 这个碳罐电磁阀一直在工作 正常吗？
这个一般更换周期是4年6万公里更换一次
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我这个车 有三年多了 五万多公里了
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碳罐需要换吗？
正常情况下怠速时碳罐电磁阀是不工作的，如果在怠速时异常打开了就会向进气输加汽油油气，相对于正常不打开时增大了混合气的浓度
建议一起更换了
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好的 是不是只有碳罐和碳罐电磁阀这两个
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那加速顿挫感这个情况 是咋回事 师傅
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冷车启动的时候 排气管汽油味 特别重
是的，加速顿挫和这个也会有关系，还有就是点火线圈有很大的关系
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点火线圈 我也换过一次 和原来一样 然后我有换回原厂的点火线圈
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现在 水温起来了 怠速才六百多转 正常吗？ 大师
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六百五到六百六
正常的
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好的 谢谢 那我先把碳罐电磁阀和碳罐换了 试试看
好的👌
