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我开的是，吉利帝豪ec7，15年的1.5手动精英版一键启动的，今天车子停了一下再启动就不着了，仪表显示方向盘解锁系统上锁失败，有懂的吗？或遇到过这样的事？谢谢告诉我一下！

我开的是，吉利帝豪ec7，15年的1.5手动精英版一键启动的，今天车子停了一下再启动就不着了，仪表显示方向盘解锁系统上锁失败，有懂的吗？或遇到过这样的事？谢谢告诉我一下！
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#一键启停# #一键启动# #一键启动正确用法# #冷启动和热启动的区别# #冷车启动抖动 过一会就正常# #方向盘锁死打不着火# #汽车停放多长时间要启动一下# #汽车启动不了# #自动启停不工作的原因# #领克是吉利旗下的吗#
任航涛
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好像这种问题的话，一般先检查电子锁保险丝，然后。检查电子方向锁自身问题。
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你好，我是汽车大师金牌技师-李科，很高兴为你解答。
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就是启动不了了
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电瓶也换了
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还是不行
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发动机舱吗？100A的是电子锁的保险吗
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我的车子是吉利帝豪15年款，昨天车子电瓶馈电了叫人帮忙帮线开始没打燃火后来对方车子启动后车子成功打燃了，今天启动车子的时候仪表盘提示发动机防盗认证失败，电瓶断电、车钥匙挨着一键启动30秒以上解锁再启动都试过了还是不能启动车子。
如果出现这个防盗未认证的话，这个必须要重新匹配遥控器。这就是你昨天搭电瓶的时候造成了程序错了。把电瓶测量一下，然后重新匹配一下。然后用电脑把车上的系统都诊断一下。
李五华
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你好 我的车是16年吉利新帝豪 手动档 最近忘记关大灯，把电瓶放完电，然后把电瓶换了，车子一键启动的 ，一按启动就显示方向解锁失败，也无法启动并且仪表等不亮，玻璃也能动，请问大师怎么弄啊，拖到修理厂，他们检测电脑也进入不到那个OBD
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首先检查首先检查点火线圈和，汽油滤芯，检查一下每一个刚看看具体是哪一个缸工作，比如说不良或者不好。最后再检查这个相对更高的点火线圈和喷油嘴。
时芝刚
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我这里有一个19年的吉利帝豪。但具体是哪一款我描述不来。然后等下我把车型信息发以图片的方式发送过来。现在就是说前面左边发生碰撞以后拆装过仪表和发动机。现在嗯，一键启动能点亮仪表。马达没有任何反应。直接接马达，不能启动车辆。我手上只有431解码器。然后那个遥控正常。仪表会显示防盗认证失败。解码器扫描系统的话能扫到发动机和网关。其他的全部扫不出来。发动机汇报防盗故障。嗯，您帮我分析一下费用可以续加。关键是想解决问题。
维修建议：1检查CAN线电压是否正常 2 检查CAN线线路是否正常
任航涛
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吉利新帝豪15款1.5手动向上版帝豪，现在跑了七万四了，出现过行驶中仪表盘各种符号跳闪，最后接了一根搭铁线就好了，由于原装轮胎脱皮开裂，就换了两个前轮胎，打了动平衡目前出现了高速120左右方向盘抖动，时有时无，怎么解决？？？？？方向盘始终是歪的做个几次定位没有解决怎么办？？？天窗开启时当当当异响，关闭没有，怎么解决？？？现在最大问题是过坎或者不平的水泥路有时候哐哐响在驾驶台左边像是从中控里面传出来的，几次检查过悬挂没有查出原因，烂路没有，泥巴烂路或者地面软一点的没有，过坎或者平路突然前面有点高的水泥路就有这种声音，给我的感觉就是哪里松哐了，找不到原因，怎么解决？？？？当然我一年半跑了7万4没有任何大问题，就是这些小毛病，各位大神知道的给我说下，这几个问题怎么解决？？
付孝璧
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请问各位大师，我的车是吉利帝豪2017款百万款，开了快三年总共42000公里了，昨天下午正常行驶回到家中，过了两个小时左右再去开的时候，按点火键行车电脑显示屏出现好几个故障提示，例如有“自动驻车系统故障”“安全气囊故障”“电子手刹故障”等一些提示，点不了火，看着行车电脑显示屏有那种电压不足的感觉一闪一闪的，于是找来电瓶搭电，结果表现是找来的电瓶好像也电不足，于是干脆把自己电瓶拆下来拿去修理店充电了，充到快天黑时拿回装车，表现依然是电不足。最后直接找来朋友的车在他的车启动状态下给我的车搭电，搭好过了一会后那些故障是消失了，也没有那种电不足的表现了，但是按点火键只有“嗒”的一声，没有其他任何反应，按一下点过就“嗒”一下。请问这种现象是启动马达也坏了吗？
你好，根据你车的问题描述分析。依然是电瓶电力不足，建议更换电瓶试试。
孙贵忠
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师傅们好，我的是吉利帝豪ec7 2014款1.5L手动精英型，目前行驶3万公里，现出现问题:仪表盘上时不时的显示abs报警的情况，出现abs报警情况时随之出现熄火需要点3到4次点火开关（一键启动）才能将发动机熄火，熄了火后全车不断电，点火开关亮的黄灯，锁不了车，abs报警消失后，全车恢复正常，能正常熄火，锁车，这种情况在行驶过程中时不时的会出现，请教各位大师傅这是什么原因（出现abs报警时，要锁车只有通过端掉负极电源来断掉全车电，才能锁车，从新点火，任然是哪些问题，除非行驶过程中abs报警自动消失，一切才恢复正常）
陈余
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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？ 这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。
这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。
石超
4.8
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我是16年4月份买的16款吉利帝豪自动向上版 ，发现此车在下坡路时，车速越快，转速表也越快，也就是怠速表有时候到三千多转了，而且躁声也大，现在还发现个问题，夏天了只要开空调，在遇着堵车或者掉头，车速很缓慢，没加油的情况下，刹车多踩几下就没感觉，刹不住了，把空调关了就没这个现象。给售后联系说，第一，下坡越快转速越高是正常的，由于是国产发动机和cvt变速箱不匹配引起的，但不影响车的性能，我原来的现代索纳塔从没有这样。二，怠速时开空调引起刹车多踩几脚就没刹车是因为排量小了(因为此车是1.5排量的)，所以在怠速时开着空调就会引起刹车不良。但是那些qq车排量更小怎么不会这样，但是我由于在外地，无法回去找售后，所以我想先请教技师帮我确认是怎么回事，谢谢！
李坚
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师傅们好，我的车是吉利帝豪ec7 2014 款手动精英型1.5L，目前已行驶3万公里，现在出现下列问题请师傅们帮忙解答下: 1.仪表盘出现abs故障报警，前段时间出现过，出现了三四十公里后就就没报警了，然后开到修理厂去清除故障码，行驶了200公里后又出现这样的情况，这次就一直都显示在仪表盘上， 2.以上情况出现的同时，点一次熄火开关，熄不了火至少要点3到4次才能将发动机熄火，熄火后点火开关仍然亮着黄色的灯，车不断电，从外面也锁不了车， 自己简单的处理了下，将电池负极松开，过几分钟再接上，再次打火，还是上面提到的问题，熄火按几次，熄火后不断电，锁不了车，仪表盘出现abs报警，愁死我了
路刚刚
5.0
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