这个问题得去检查一下电瓶，然后还有电瓶上面的充电线路之类的。有地方接触不好导致的电压不够，发动机自动提速了。
你好，我是汽车大师金牌技师-林泽坤，很高兴为你解答。
你好
这个得去检查一下电瓶以及电瓶上面的接触线路有没有地方接触不好
这种情况是电压偶尔不够发动机电脑主动提升怠速转速了
那为啥两个风扇还同时转呢？
怎样能检测出来是发电量不够？
测试发电量就行
上次就出现那种故障的时候，测了一下发电量14伏多
还有没有别的故障可能？
有时一有故障的时候，油表一下就降到底了，还出现一个维修标志
没有其他可能了，这种情况是偶发的，故障出现时量电压也说明不到什么，所有的充电线路都要重新检查
那为啥油表明明还有半箱油，为啥一下就降到底了？
这种情况常见的问题就是电瓶本身或者电瓶接地线路有接触不好，到底这个和仪表供电电压有关系不用看这个
有没有可能是什么传感器坏了
不会
意思是发电量不足，导致发动机转速升高，两个风扇启动？
空调风扇应该不会转吧
会直接转的，应急工作，这个问题在大众车上很常见了
哦！
那是不应该到修理电路处检查
对的
这种情况对车有什么影响
就刚才说的这两方面问题，对车没有什么影响
怠速高的时候，踩下去刹车，等起步的时候都往前冲
哦
转速高了肯定是会有这种感觉的
没有故障的时候能不能检测出来？
检查的时候处理充电线路接触就行
这些地方没有问题就是电瓶出问题了
哦
按说车才二年多，电瓶就不行了？
电瓶寿命就2年多3年的时候就容易坏
哦
为啥有时碰到外界温度传感器，两个风扇也同时转
没有外界温度数据的时候风扇也要应急转
哦谢谢
没有我上述的那些问题，现在能检查出来吗？
可以检查出来的
好嘞，谢谢
不客气
再问一下，油表怎么处理
这个检查油箱里面的油位传感器，经常这样就得更换
