怠速开空调会有怠速不稳的现象，还有现在发动机进气量也有些偏大，进气歧管已经拆过几次了，有问题应该也能发现了，在考虑一下节气门，歧管的密封垫如果拆的话可以打上一层密封胶。
您好，我是汽车大师金牌技师高冬松，很高兴为您解答。
你好
您好，进气系统有故障吗？
我想看下宝骏730进气系统数据流
是的
怠速不稳
凉车还是热车的？
我就想看看数据流
看看是进气歧管还是节气门的是
热车和凉车都那样
看不清啊
下面的就看不清
我这里照出来本来很清除的。发过去，就不太清楚了，给人发别的图片也这样。不好意思
点下原图试试
这个没有原图按键
下面的那几个能在拍下吗？
可以用吗
中间的不清
中间的哪项看不清，我打字告诉你吧
客户车辆已经走了，我这里照了两张照片
可以点开放大的。
发的怎么数据流不一样，一个是没打着车吗
你再看看你上面发的图片
现在是怠速忽高忽低
都是着车的，只不过有些会变化。比如进气温度自学习氧传感器数据等
你看一下节气门开度，1和2的电压相加是5V吗
而且是开空调的数据！
稍等我看下
节气门位置传感器电压
发动机一有负荷就忽高忽低
正常怠速呢。看一下气门室盖上面那个单向阀
单向阀换的新的
旧的断了
没有符合的情况下呢？进气歧管后方有可能漏气
前两天我这里遇到一个
节气门清洗了吧
怠速是760
嗯
这个车撞了
760正常，标准是750
动发动机了吗？
把进气歧管那撞坏了
没
就进气歧管和那个单向阀
进气歧管换了个拆车的
原来的那个老的我修好了再试都是同样毛病
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没故障
进气歧管上的阀也到过
排气凸轮轴阀就那个插头撞坏了，我试过拔下插头会有故障
电磁阀故障会有不好启动，和怠速不稳的情况
怎么语音的我怎么找不到
启动都正常，跑起来都没啥事就是怠速忽高忽低
估计是哪里漏气的
电子配件部分一般会有故障码
它那个进气歧管上的那个阀加油或怠速都不调
和这个有关系吗
进气压力传感器？
有照片吗我看下
油门踩到低都不带动的
要哪的照片
加上微信发？我这找不到语音
你说的阀
平台规则不可以透露个人的联系方式，不好意思
压力传感器没事
看见了没
这个就是长短进气道的阀体。根据负荷而变化
但是不动
原地加油门不动
开空调，加油怠速都不动
跑起来低速用短而粗的进气道，高速用细而长的进气道
和这也没关系是吧
那这说的就剩下漏气的地方了？
这个阀门就是一个驱动电机，控制着一个翻版。可以检查一下有没有开裂这种情况。
各个连接管有没有开裂的，比如单向阀等
现在这个阀的有一根管子是故意没插的？
单向阀新的管子也是新的
是的
我把的
嗯
进气压力怠速时变化大吗
朋友，我一会下班，开车时可能回复消息不及时，到家看到后回复你
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好的
幅度在20左右
那大挺多呢
这个进气压力不对
进气歧管的问题？
很有可能是，节气门和歧管的密封垫都检查了吗
拆装了几次了
你装的时候涂密封胶吗
垫没事的
我拆开看过
我都没涂密封胶
我习惯途一层薄薄的密封胶，但是不能太多，挤压后影响喷油嘴雾化
这种密封垫按道理应该不用涂的啊
习惯了，多个心里安慰
要不我拆下来试试？
我感觉不单是差密封胶的事。但是如果拆到那里可以打一层
你给的我那个数据流是开空调的？
现在是节气门开度不对
是开空调的
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应该不是漏气漏气的话应该怠速不稳，现在是怠速稳，开空调就是忽高忽低
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这款车节气门能匹配吗？
只要有负荷就会忽高忽低
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