您好
这种情况的话主要可能是气门间隙调小了，所以说缸压可能不够建议再开到之前调的地方重新调整下间隙看看！
你好，我是汽车大师金牌技师-王俊，很高兴为你解答。
你好
您好
这种情况的话主要应该就是发动机内部积碳多了，因为冷车需要的混合汽的浓度比较高，而积碳把汽油吸附混合汽浓度达不到要求所以就容易熄火了。
解决方案，可以清洗下节气门先看看，如果不行的话就需要清洗下发动机内部积碳了。
我是一款奥德赛 发动机有异响 哒哒的声音 修车师傅说气门响 调完以后还是响 不但响 而且早上打火 起步加油门加不上 一挂D擋 加油门就熄火 得使劲踩油门跑起来就好了
是气门调大了 还是调小了
您这个主要就是年限长了明白吧！发动机内部肯定有磨损的，这个声音确实是气门响，主要就是磨损比较严重了，调的话也没有多大的作用，可能把气门间隙调的有点小了，导致缸压不够，所以冷车就容易出现您现在的这种情况
您的意思是说 把气门调大点 就不熄火了是吗？调大了费油还是调小了费油
调大了，声音就是会相对要大一点。
会不会再出现熄火的情况 反正没调之前不熄火
如果您没调之前没有这种情况，调了后就有，估计应该就是气门调的小了，建议再重新调下看看
