你好，根据你说的这种情况，和故障码看，这是正时跳齿了导致的故障码！建议你用电脑通过数据流。看下，凸轮轴实际位置与标准位置是否有偏差！
看第二故障码，凸轮轴位置传感器，检测下线路有没有问题，没问题换个传感器试试！
你好，我是汽车大师专家技师-孙晓哲，很高兴为你解答。
你好，根据你说的这种情况，和故障码看，这是正时跳齿了导致的故障码！建议你用电脑通过数据流。看下，凸轮轴实际位置与标准位置是否有偏差！
应该不是跳齿
检查了吗？
这个车有没有换过正时链条呢？
对了，应该正时还有异响
没换过。
跳齿不一定就有异响的
你用电脑通过数据流。看下，凸轮轴实际位置与标准位置是否有偏差！
我把详细情况和你说一下
好
这台发动机是拆车机。我原车发动机坏了没修。
这台发动机 拿过来就报码。碰巧的是 我原先发动机 也报正时故障码。
两个发动机报的是相同的故障码吗？？
我记不清楚 是不是同样的码了
哦！你用电脑通过数据流。看下，凸轮轴实际位置与标准位置是否有偏差！如果有偏差，一是机油控制阀，二是正时问题会导致
但是这台发动机 有个严重问题，就是不易启动，我更换了我原车的 可变正时轮。 不易启动有所改善 但是偶尔还会不易启动。故障码 跑了20多公里后 又出现了
机油控制阀？ 是电磁阀吗！
，热车有问题吗？对就是在凸轮轴侧面那个电磁阀！
换完这个凸轮轴 冷车启动 怠速不稳。加速时 偶尔有 断油的感觉。 就是类似汽油滤堵住了 加不上油的感觉
你现在用电脑通过数据流。看下，凸轮轴实际位置与标准位置是否有偏差
我晚点去修理厂 让修理厂用电脑看一下
嗯可以
你好 故障码又没了
昨天加完油 有故障码。 跑了一会又自动消失了
你好 在吗
你现在用电脑通过数据流。看下，凸轮轴实际位置与标准位置是否有偏差
进气127.5 实际位置127.1
出气一样的
加油门变化吗？
现在出现问题 转速只到2000转 vvt保护
进气变化 幅度很小 好像是0.1这么变化
电磁阀换了吗
电磁阀换了
第一张是之前报的故障码
第二张是现在的故障码
哦，看第二故障码，凸轮轴位置传感器，检测下线路有没有问题，没问题换个传感器试试
图一故障码，就是可能，电磁阀，正时问题
检查哪里的线路？
凸轮轴位置传感器的
