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03别克凯越1.8自动波，怠速有时不稳，进气，节气门，点火 包括废气阀总成全部换新的了，有时停车一打空档，停车档，怠速就开始不稳定了，一打回D档，抖动动卡顿一下之后怠速正常，有时怠速正常。这个地方有漏气会不会影响到怠速啊？【车型：凯

03别克凯越1.8自动波，怠速有时不稳，进气，节气门，点火 包括废气阀总成全部换新的了，有时停车一打空档，停车档，怠速就开始不稳定了，一打回D档，抖动动卡顿一下之后怠速正常，有时怠速正常。这个地方有漏气会不会影响到怠速啊？【车型：凯
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杜更志
4.9
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已服务车主
2631
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
更换节气门之后做怠速设定
mechanic_avatar
你好漏水排除没有？进气压力传感器是会影响的，要么传感器本身有问题要么有地方漏气。
mechanic_avatar
进气压力传感器的线路检查没有？
mechanic_avatar
这数据有没有问题？
mechanic_avatar
33千帕是一个很正常的数据
mechanic_avatar
都检查了
mechanic_avatar
火花塞，点火线圈，缸压都检查了吗？
mechanic_avatar
还有飞轮也是一个考虑点
mechanic_avatar
都没有问题
mechanic_avatar
没有任何故障码？
mechanic_avatar
没有故障码
小贴士：该回复还有
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使用解码器，读取进气压力传感器的相关数据。检查相关线路，更换损坏的进气压力传感器。检查发动机的真空度。看一下是不是进气道漏气。
陈爱军
5.0
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已服务车主
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别克凯越06款1.6自动挡，全车换了油水，清洗了节气门和喷油嘴，冷车启动怠速正常，走一会怠速就高了，有时候开上一会也是正常的，大概在1800-2000转，去修理厂，师傅给清理了一下怠速马达，正常了一上午，停车熄火，再启动，怠速还是高达1800-2000，这几天基本是冷车启动正常，开一会就又高了，冷车启动，怠速正常，稍微有点抖
您好，根据您的描述，发动机没有怠速或怠速不稳，或者怠速高或者怠速低，这种情况基本锁定节气门或者怠速电机，因为你的节气门已经清洗单链机也清洗了，但是依然无法解决的话，建议首先把怠速电机换掉。必须要换原装的德尔福的，这样的话会耐用一点，换成别的不行的。
刘文强
4.9
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已服务车主
18605
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车子其他正常，有时候上陡坡或者上一个小台阶需要加大油门，这时候转速会升高，油门的响声有点刺耳，不像高速上的三千多转速的响声，松油门后转速回的慢，最主要有时候就开始怠速不稳定了，不去动他怠速就停在两千转左右，大部分的时候怠速还是会回到原位，节气门怠速马达没有故障，因为之前换过！
你好，控制车辆怠速的就是怠速马达。如果确定车辆进气管路的真空管路不存在渗漏的现象，废气阀没有问题的话，应该还是怠速马达的问题。
高长振
4.9
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97088
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03年别克凯越 自动1.8 怠速不稳定，急刹车之后就怠速开始不稳定了，连续踩刹车怠速自己升高，停车之后，重新启动车子，又正常了，可能开一会又这样或者开几天或者几个月后再出现，在其它地方，维修过，更换过怠速马达，节气门清洗，三元催化清洗，火花塞，高压包，高压线，前氧传感器废气阀都更换过，就差节气位置传感器没有更换了，问题一样存在。
检查真空助力器单向阀
杜占宁
5.0
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8857
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别克凯越12年1.6L自动挡，8.8万㎞， 冷车不抖，热车怠速780转左右抖动，有点共振的感觉，方向盘特明显，加速到1000转左右抖动消失。 开空调，挂D档更明显，能感觉到升玻璃抖动也会加剧一些。 怠速是稳定的，800转以下，指针不跳。 开空调打方向转速也会稍微动动。 清洗了油路，气路，节气门，更换怠速马达，更换3个机脚垫，都无效。 请问还有其他可能吗？修车师傅说凯越老车就这样。。。
由于该车维修成本比较大 不建议维修了 先开着
周玉青
5.0
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别克凯越手动挡。怠速正常 之前车子行驶换挡时怠速会突然增高一下。后来有人说节气门脏了。清洗节气门和怠速马达后怠速到一千多转。但是换挡时问题还在。又说清洗下egr。清洗egr后启动车子怠速还在一千多转。但是行驶一会空档滑行时怠速在2000转。车子慢下来怠速下降到1500。然后闭车再启动又在1000多一点了。请问这是什么原因导致的
高端泉
5.0
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7150
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请问一下，我是13款的别克凯越手动 .现在就是在我到红绿灯的时候一踩刹车刹停的时候就会怠速不稳是怠速下降。有时候会降到四五百转左右，然后又跳一下有上去。也有时候，那个怠速指针会上下跳动，车子有抖动。还有的时候会直接熄火。在低速行驶的时候也会出现这种情况。目前已经更换了节气门，洗了油路，换了火花塞。
朱东魁
4.8
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已服务车主
15761
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大家好！一辆13年的别克凯越，搭载1.5L自吸发动机，故障现象：猛加油门到4-5千转，松开油门后发动机转速慢慢降下来时发动机怠速很低，抖动感觉快熄火了，但是发动机抖一下怠速马上又升到750转恢复正常怠速，缓缓加油门就没问题，车辆在行驶中也都正常，更换过节气门、气门室盖上的废气阀、故障依旧，检查过进气系统都没存在漏气现象，数据流进气压力正常怠速时为36-39,空气流量为2.0-2.8之间，请问大师们遇到过这样的问题吗？求解，谢谢！
把EGR阀拆下来检查一下是否卡滞。如果卡滞，清理EGR阀积碳，清理管路积碳就可以了
孙锡炳
4.8
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08年手动1.6凯越，车子原地怠速没问题，开车开了半个小时以后怠速1500左右，再开一会停车挂空档转速直接上到2000以上，把行人都吓坏了，而且开车途中彻底收掉油门，转速不下来，车速始终如此，就像开了定速巡航一样，把车熄火再启动就正常了，然后一直这样循环，油门拉线没问题，节气门位置传感器换过一个新的了，节气门也清洗了，进气歧管也没有漏气，求大神如何解决，急！
如果是节气门有故障，一般换节气门总成。还有水温传感器，ERG会影响，当出现故障时用电脑观察数据流。
赖观伟
4.7
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7110
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2011款别克凯越手动1.6，8万公里，今天突然在行车途中发现转速很高，后停车检查，怠速不稳，空挡转速在2000～2800转之间来回，没有踩油门，转速自动一升一降，好像是车子自己在控制自己似的。前段时间偶尔出现过打不着火的现象，后踩油门可以点火启动，于是去维修点清洗了节气门，没想到现在又出这情况，求老师傅支招！
你好，根据你描述的这种故障现象，如果清洗过节气门的话，有可能是进气道里面积碳太多，或者是车辆的怠速马达有问题造成，可以先去修理厂做一下进气道积碳的清理。，如果无法解决问题，估计是怠速马达有问题。需要更换新的怠速马达
高长振
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