你好!主驾驶气囊模块未连接。这句话的意思可能说的就是主气囊未与气囊模块形成通讯(可能需要匹配)。有可能是在维修过程中你把它断电,气囊电脑起的保护作用,需要认证(也就和匹配差不多)。
如果想测量气囊是否好坏,在气囊的黄色插头上面加一个20欧的电阻,看气囊灯是否熄灭。如果熄灭就是气囊包坏了,如果还是没有反应,需要检查气囊模块内部是否有故障。
你好,我是汽车大师金牌技师-杨宽,很高兴为你解答。
你好
这个问题怎么查
你好,电脑显示驾驶员气囊未连接是没有通讯。
你现在气囊灯亮吗?
亮
清码后从开电门又亮了
气囊灯是常亮还是闪烁?
闪烁然后常亮
这说明是要需用电脑匹配。
你刚才测出的是他的故障码吗?
气囊电脑拆出来去匹配吗?
是的
你的故障可以描述一下是怎么亮的吗?
气囊和游丝没问题吗?
前几天去换了个大灯开关,换完后就会了
首先得排除气囊里面的电阻是否正常。游丝插头从上到下电路是通的。
好像换完之后电池负极拔了,车子断了一晚上的电
游丝上插头到下插头是通电的好像有用万能表的那个蜂鸣档试
和这个电瓶断电没有关系吧。有几点,查看一下游丝是否内部短路。气囊插头是否插到位。
那说明游丝就没事儿。
你查看一下气囊保险看是否烧掉。
还有那个方向盘上面的那个气囊插头口里面那两个插子用万能表的蜂鸣档去试好像会通
气囊上两个插头不可以用蜂鸣档。
用了之后会怎么样
容易爆气囊。。
你那操作是错误的。
那气囊没爆是不是坏了
得用电脑测数据流。安全气囊如果操作错误时会引爆的。
气囊的那个保险丝是在保险丝盒那边吗?
气囊保险丝是在室内保险盒上。
你是否有室内保险盒对照图标?
你用万用表测一下,看有没有烧的保险。
没有
意识保险没烧了的
对
好像这车没保险吧
这车没有气囊保险
丝
你给我拍个气囊我看一下。
气囊那个黄色插头到下面两根线也有电
会通
不会断
插头从上到下所有线都有电吗?
所有线?
除了俩根气囊线其他的吗?
意思你气囊两根线有电。
全部导通。
你刚开始发那张图是主驾驶气囊未连接,可能是需要用电脑和模块匹配。
都通
剩下俩根没线的插子就不通
其他有线出来的都通
你用的是什么电脑?是否可以读数据流?
主驾驶气囊模块未连接。这句话的意思可能说的就是主气囊,未于气囊模块形成通讯(可能需要匹配)。
刚才手机没电了
对不起,你这不是数据流。数据流就是进入单个系统,检测各个传感器是否工作正常。
明天去借个电脑看看
这个车好像也不用匹配的啊
按理说这个是不用匹配。只不过你在维修的时候把它断电,气囊电脑起的保护作用。需要认证(也就和匹配差不多。)
有没有可能是方向盘上面的气囊坏了
这个不好说,也有可能。
有没办法测量这个气囊是否坏掉