你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。
都做过哪些方面的检查维修？
能打电话或语音交流吗。
139****4438
还在吗请说话。
不能电话
屏蔽了吧
换了温度感应节温器防冻液。
用解码器套上没有故障，九十六度高速风扇转。低速风扇根本不转。低速风扇继电器，控制线到电脑板没有虚惊。继电器到风扇电阻一切都没有问题。
节温器开启慢，你给节温器旁边钻一个小孔，4毫米的
新的节温器
八十二度打开九十六度高速风扇转
冷却系统是不是一直有空气
试过如果低速风扇拽温度不会高。
加防冻液的时候让修理店排过空气。
你把回水管用压缩空气吹一下
现在的问题不是高温而是低速风扇不转。
在修理店这些全部都试过
节温器开启慢，冷却系统有空气，都会引起这种情况，
五菱宏光正常温度九十度在水温表中线，达到九十六度高速风扇转，已经到顶
你说的这两个问题在修理店就已经考虑到而且已经进行更换。进行维修。
九十度直接接通低速风扇温度很快回到八十多度，不会继续上升。现在的问题就是解决低速风扇不传的原因。
我也是修车的，我就想知道低速风扇是由电脑板控制，但控制线是怎样进入电脑板，从哪里进入。请指点一下。
水温传感器提供信号给发动机电脑，然后由发动机电脑进行控制风扇，继电器以及风扇电阻都排出了？
我认为如果外观的你都排除了，把节温器拆下来，如果还是这个现象，就要换发动机电脑了
发动机电脑根据热特性曲线进行控制
现在排除了线路和继电器。风扇。
节温器是刚换的。
没有办法模拟水温的信号吗。没有电脑版换来试
那你现在把节温器拆下来，试一下
单独装上密封圈
不用节温器吗。
是的
这样来排除一下
要这样水温不会长低吗有什么用。
电子风扇怎么会
只是一直大循环，水温升的慢一些，（由于现在夏季室外温度高，可以忽略不计）
而且，咱们只是用来排除一下，如果好了，说明节温器，或者发动机内部出现漏水，（比如缸垫）
原来一直都没有问题,而且在修理厂的时候修车的师傅也说了,是低速风扇不传的事儿,即温器换了新的根本不是即温器的事儿。
师傅啊,我就想知道低速风扇不转啊。
本来就是风扇不转的事儿,你偏要让我去把车弄的低温。
你把我说的，从新看一遍
我没让你弄得低温，只是进行排除故障
看来你这个思路没跟上
温度达到了低速风扇却不转，这和节温器有半毛关系吗。
没有半毛钱，跟发动机电脑有一毛钱的关系
