你好，你这款是不是四缸机？
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嗯嗯
你稍等一会儿，我等我回公司之后把资料发给你。
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谢谢
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请问它的正时点在哪里，
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拆缸盖具体步骤，
上面的用专用工具卡住曲轴的，用定位销卡住。
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有没有图解和文字说明
有的，但要等明天上班之后才能发给你。
现在都下班了，资料没办法帮你从公司弄出来。
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嗯嗯，那就麻烦你明天发给我好不
好的，明天我到公司帮你拍一张。
谢谢你。
刚才拍错了，刚才拍的是3.0的，现在给你拍个2.0的。
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师傅，那个偏心轴那个电机需要对对点吗？我现在是拆缸盖，链条好拿出来吗？
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那个是曲轴的固定位置吗？
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师傅，你可以把文字说明上面的图解发给我吗
不是的，偏心轮电机，不需要对时间的。
固定曲轴的螺栓，在和发动机变速器接合处。
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这个不需要对点吧
进气管下方和油底壳接合处有一个小洞。你拿一把小的铁棍插进去就可以了。
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有没有具体点的位置还有凸轮轴专用工具卡的地方
前面卡在凸轮轴后面有两个洗出来的平面用工具卡进去的。
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师傅，你能把文字说明上，3.4.5.6.7.8的图解发给我吗？就是那个偏心轴电机需要什么东西拆，确定不对点吧
刚才我发你那几张图片上有呀，你看看。
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我没有专用工具，现在不敢拆偏心轴电机，那个用不用对点呀，我想确认一下，你给我发几个专用工具卡的图片要实物图有吗
如果你不需要拆那个电机的话，最好不要拆，因为他要专用工具匹配，如果不用专用工具匹配的话，自己学习很慢的。我给你发的几张图片里面都有包含怎么装得具体实物的？真没有，这毕竟是资料。
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那个电机已经拆过了怎么办
全部做好之后，加油门让他多运转一段时间学习一下就好了。
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需要解码器吗我有的
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听人说那个会报故障怎么办
不会的，这个电机弄好之后，学习一下就好了。
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我还是不太明白，现在不敢拆
你现在哪里不明白？
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师傅，现在情况是这样的，偏心轴的电机拿出来过，这是问题一，担心怎么装，我现在手里没有专用工具，正时拆了怕装不回去
不好意思，刚才我没有看手机，谢谢你的，奖励。
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凸轮轴皮带轮没有固定销固定吗
现在我可以告诉你这个偏心轴电机你才下来，没关系的，装上去，不用电脑匹配，他自己学习就可以了。凸轮轴皮带轮没有固定销，他是360度旋转的。
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你能给我说明白具体点怎么操作好不
如果你手里没有专用工具，这个很麻烦的。要自己做一套专用工具。
你说你哪里不明白？给我仔细说，我给你讲清楚。
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我知道，等下去租一套回来，
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偏心轴电机要如何调整呀，我好担心
可以的。偏心轴电机，我告诉你，你可以把它直接推进去用螺丝固定上就行了，这个不匹配需要学习的。
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我看了不拆电机下来缸盖螺丝松不了
不匹配，就是最初启动的时间不容易启动，并且怠速不稳定。要运转大约十几分钟到半个多小时左右，慢慢就会好了。如果匹配的话，可以第一时间进入稳定的工作状态。
你现在要把气缸盖抬下来，是吧？
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还没拆正时，准备抬下来
没事的，你这个你放心，拆下来好了没问题的，装都不是问题。如果遇到问题，我告诉你怎么弄给你们解决的。
你现在要做什么？大修发动机。
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换缸叠
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那个电机不用调整是吗？直接装好后发动会慢慢适应是吗
是的，不需要调整的，他可以自己慢慢学习的。
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师傅，曲轴上止点固定位置没找着，缸盖我已经抬下来了，
上止点固定点在缸体和油底壳的结合面有一个洞。串到变速箱那一面。面对发动机，在发动机的右侧，你找找看。然后你用一把十字螺丝刀粗一点的穿进去就可以了。找一个直径合适的铁棍也可以，刚好让曲轴不能转动。精度越高越好。
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我找到了谢谢，装配的时候凸轮轴皮带轮怎么装都可以是吗？关键要把信号齿用专用工具对正是吗，皮带轮不管只要固定凸轮轴就可以了是吗？
是的，还有凸轮轴上的信号盘也要专用工具固定。
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嗯嗯，就是固定凸轮轴尾部那里的专用工具对吧，我明天一早去租一套过来用
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谢谢了
好的，装配过程中如果有什么不明白的地方，可以随时追问我。
