很明显的线路故障。车辆无法着车，油泵继电器无控制负极。直接搭铁，车子启动正常工作。
可能原因：
继电器控制负极到发动机ECU之间线路断路；
ECU内部故障；
线束连结插头针脚接触不良。
按照此思路，逐步排查。
请问还是之前1.8 福美来2代吗？油泵继电器工作了能正常着车吗？
还是前天那台马自达323
强制供油之后可以正常着车吗？
正常工作
能不能直接搭铁
这样的故障比较少见。单独油泵继电器无控制负级。你要检测油泵继电器上，这条控制负级到发动机电脑板之间线路是否有异常。检测是否有加装暗锁。
我给你翻一下电路图
好的
笔尖那条就是控制负级
你直接搭铁会造成：钥匙打开油泵就会一直工作
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好的，那请按我给的思路检查这条线及相关针脚是否接触良好。
并且要检查电脑板大插头是否有针脚接触不良，进水氧化等现象。电脑板安装在副驾座，放脚的位置。
线路检查确保没有问题就 可以去修发动机电脑板了。
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这个只是油泵继电器的图纸
有没有电脑板针脚线路图
刚才这个是6432普力马的书。看电脑板针脚不精确的。
10多年的资料了，没有哪家4S店还保管的很好。
我们7180的书早翻烂了 丢了。
电子版的资料很模糊 你估计看不清
截屏给你参考一下
