根据描述，首先检查冷却风扇的供电和搭铁是否正常，如果有供电和搭铁，就需要检查更换冷却风扇，如果没有供电，就需要检查冷却风扇控制器以及相关控制线路。
您好，我是汽车大师的专家技师刘庆，很高兴为您解答问题。l
你好
电子风扇不转了，
电子扇不转需要检查电子扇的供电线路是否有12V得电压，如果有，就是电子扇本身故障，没有就更换风扇控制器。
直搭线是可以转的
那就更换风扇的控制器试试。
风扇的控制器？
就是风扇旁边的小盒子。
一定会对吗
空调也不转
温度高了，风扇一直不转，
嗯嗯，一般都是它的问题。
还是先用万用表检测线路。
看看是不是有12V的电来是吧😁
是的。
供电，搭铁都需要测量。
是这个盒子吗
是的。
这样量对吗
还没到12
对啊，这不有电吗？
嗯，哪就是盒子问题喽
用试灯试试，试灯亮不亮！
这个超12了
灯亮了，风扇转了
测量风扇的插头。
风扇正极灯亮，负极不亮
那不就是正常吗？
那是？
是正极不亮负机亮
打错了
没有供电吗？虚接？
接的电瓶
你的意思就是没有供电，搭铁正常吧？
供电是要启动钥匙吗？
我是直接接线到电瓶上测的，
打铁线有什么反应
当然要启动发动机，而且把空调打开测量了。要保证电子扇常转的条件满足才能测量。
那不会高温？
这样测量才能使准确的。关闭点火开关，正常情况下，电子扇也不可能常转啊，怎么可能会有供电。
只是短暂测量一下线路，不是让你开车。一会儿半会儿的，不会造成高温的。
启动之后才测，
测盒子接头，和风扇接头
试灯试出什么结果是正常的
先测风扇插头的两个针脚，试灯能不能正常点亮，如果点亮就是风扇的原因，如果不良，再检查控制盒。
风扇插头两个都是正常点亮
那说明供电和搭铁都没有问题啊！还是风扇的原因啊。
可是风扇单独拆下来用电瓶搭风扇是可以转的
那我就不明白了，为啥用试灯，线路能正常，风扇也是12V的，也应该能转动啊。
所以喽还没搞清楚这个原理
这个没啥原理，就两个针脚，一个12V，另外一根是搭铁。只要风扇正常，插上就应该转动的。
现在是一直开着空调的，他就转了
把空调关了它还没转
开空调转，水温高不转吗？
嗯，不转
刚刚风扇转了几次，现在高温了，又不转了
那你就更换控制盒吧。
有可能是水温传感器的问题吗
那要对比一下水温传感器测量数据和实际水温的数据差别了。
