您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为右前轮速传感器到ESP电脑之间的线路有问题导致,如果线路测量都没有问题,那么可能就是电脑内部故障导致的了,希望可以帮到您,谢谢!
你好,我是汽车大师专家技师-夏云峰,很高兴为你解答。
您好!在故障出现之前有做过什么维修吗?
换过传感器
右前传感器换过
用电脑读过数据 左右轮数信号一样
信号齿看了吗?
轮胎大小一样吗?
还有你这个不是新E吧,是老E吧?
轮胎一样 信号齿试过
14年的
最主要看有没有修过动过什么,这款车轮速传感器不会坏的
也就是从没有遇到过坏的
然后带着电脑去路试,看轮速传感器信号在故障出现时是否正常
没有 车主反应是跑高速突然就出现的
看过了 正常
如果只是跑高速有的话,那么重点检查轮胎型号
如果都正常,检查发动机舱里面的线路是不是有老鼠动过
然后我把两边传感器都拔掉出现的故障码也是一样的
最好测量一下传感器到ESP电脑之间的线路通断电阻,正常应小于0.5Ω
他这车是熄火重打故障灯就没了 一跑就有
你讲的是测右前传感器的两根线吗
对的
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也就是信号盘,它是橡胶的,不能喷化清剂的
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信号齿圈是在轴承上面的
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它是橡胶的,不能喷化清剂的
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你换下来的轴承你拍照我看下信号线圈
咖啡色的一圈
对的,就是这个一圈,新的没有装反哦
那检查线路吧
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对的
你有电路图吗?
没有的话,把底盘号发我
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L6/2
是右前
这两个我也不确定是哪个对的,应该是第一个是对的
就是到abs里的吧
对的
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先检查线路吧
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大师 这个是宝马523li 这是不是压力传感器坏了
这样也可以,但是你ESP插头这边针脚不好挑出来
宝马的不太了解,看下进气歧管压力传感器实际数值在去判断