我的铃木雨燕12年1.3排量的，高压包换过了，火花塞换了怠速马达换了，油路清了，但是怠速还会抖动，之前就是加油不起，电脑测试是2缸跟4缸的喷油嘴短路，换了喷油嘴还是这样，2缸的4缸的火花塞烧的比较黑。这样是哪里的问题
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#92的车加了95会怎么样# #宝马x1是三缸还是四缸# #怎样判断火花塞该换了# #更换火花塞# #火花塞多久换# #火花塞更换# #火花塞的作用# #火花塞需要更换的前兆# #点火线圈坏了的前兆# #胎压2.8是不是高了#

马怀良

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2016-03-11 19:26:35

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缸压呢

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你好，铃木雨燕1.3的，09年出厂，69000公里了，前阵子保养换了机油机滤，第二天发动车冷车怠速比以前抖，之后发动机故障灯亮了，我有个行车卫士检测第4缸失火，去修理厂电脑查了下跟我测的一样，消了故障灯，说先开开看吧，可能是火花塞，或积碳，或点火线圈的问题，又开了几天，有一次启动车稍等几秒开车，灯不亮，到地方开了不到一个小时，50公里，这时怠速不抖，测试电脑也没故障码，放几个小时，下午在开也没问题，如果放时间长了，一天一夜，第二天再开测试就会有失火，我感觉应该是换了机油导致的，这几年都是用的10W40，这次换了5W30，感觉粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧，又换回了10W40，换完开也没有问题，放几天冷车启动，过会发动机故障灯就又亮了，哪里的问题呢？？

检查火花塞，油压，测量发动机缸压检查气门

黄业贶

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百科消息 1 我的刘峰763 爱车：铃木雨燕 2 分钟前 09年的铃木雨燕，最近发动机故障灯亮了。更换了铱金火花塞、原车高压线、更换了点火线圈、清洗了节汽门，喷油嘴。可是故障灯还亮，没有其它不良感觉，冬天时天冷打火有时困难，天热时故障灯自己就灭天冷还亮，电脑检查随机失火，消除后两三天冷还亮，更换了三次火花塞，最后换铱金的问题还有，有点搞不懂什么原因了？

周仁健

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你好，铃木雨燕1.3的，09年出厂，69000公里了，前阵子保养换了机油机滤，第二天发动车冷车怠速比以前抖，之后发动机故障灯亮了，我有个行车卫士检测第4缸失火，去修理厂电脑查了下跟我测的一样，消了故障灯，说先开开看吧，可能是火花塞，或积碳，或点火线圈的问题，又开了几天，有一次启动车稍等几秒开车，灯不亮，到地方开了不到一个小时，50公里，这时怠速不抖，测试电脑也没故障码，放几个小时，下午在开也没问题，如果放时间长了，一天一夜，第二天再开测试就会有失火，我感觉应该是换了机油导致的，这几年都是用的10W40，这次换了5W30，粘稠度低的机油是不太适合我的老车吧，您看是这样吗？

这个你现在使用的是低粘度的机油，，以前用的是高粘度的机油。今年都有可能导致发动机老了之后就会出现这种烧机油的情况，还有你刚才说的发动机抖动。最好还是更换原来的机油，再试一下。

郑晓辉

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三年多的雨燕1.5vvt发动机，跑了5w公里，一开始撮车，一二挡提速跟草狗似的，电脑检测有1234缸间歇性失火的故障码，检查火花塞发现电极严重老化，换完了四个新的，和原车同型号同品牌。试车还是那样，比之前更严重了，电脑测试无故障码，这是哪的问题，和汽油压力有关吗？

林星星

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这车是这样的铃木雨燕1.3排量的车子开到自动熄火然后我去的时候车子是没电的状态，搭电之后车子依然打不着火检查会喷油会点火用电脑检测凸轮轴位置传感器回路更换凸轮轴位置传感器故障依旧，码还是报这个码后来拔掉进气压力传感器能打着火，但是发动机抖动像混合比不对一样，一插上进气压力传感器马上熄火更换过凸轮轴位置传感器曲轴位置传感器火花塞高压包

检查传感器到电脑线路.线路正常继续换传感器

温甜文

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2012年铃木雨燕1.5排量手动挡，车辆水淹到车顶，维修后燃油表针一直都是在最低位置且亮灯，更换了仪表盘后，故障依旧。检查浮子插头到仪表盘的黄色间红带银点线正常相通，但是没电到，这是什么问题，是不是控制器坏了（已经换了个二手的），还是发动机电脑故障？另外，发动机一直抖动，更换了火花塞和点火线圈，更换了二手的节气门总成，清洗了喷油嘴，故障依旧！

根据您的故障描述建议检查一下数据流供电搭铁通讯线电压希望能帮助到您！

任超

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我的雨燕1.5自动档最早出现怠速680-720之间浮动车子抖动。进行节气门喷油嘴怠速马达拆洗没有效果后拆洗进气支管问题依旧。我就买了一个obd行车检测发现冷车启动后氧传感器电压高（1.3v) 排气管味道很重随着温度起来数据从1.3降到1.0 0.9 0.8 正常行驶一般持续在0.8v. 下坡滑行后氧数据降到0.1 0.2 0.3变化。发现这种情况后我拆下火花塞4个都黑了在没有清洗进气支管前火花塞燃烧很好变黑应该是在我洗过进气支管后发生。看见变黑就又清洗了火花塞问题还是没有得到改变。

张兆龙

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朋友们你们好我先自我介绍一下本人是做二手车的驾龄十年对车知识也比较了解最近有一个很困扰我的问题我近日收购了一台07年1.3手动的铃木雨燕回来发现车子跑一段路程以后就高温有时水温表能达到红线去修理厂拆了节温器检查暖风水箱堵塞之后清洗了全车水路外部也清洗了水泵拆下检查没有问题风扇正常高低速都有水管已排气今天更换了缸垫还是不行高温状态往储水壶反水行驶中高温怠速时温度会慢慢下降到正常温度风扇启动检查水箱整体烫手实在没有办法了明天准备把水箱换了个人怀疑是散热不彻底因为小水箱堵塞通开了大水箱是不是没有清洗彻底造成的呢求各位大师帮忙分析分析先谢了

清洗水箱或者更换水箱

汪帆

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车型:铃木雨燕09款1.3MT 问题:起步离合结合的时候有一下明显顿挫。怠速跟车行驶加油门情况一样。三档或者慢松离合无此问题。车子起步在离合结合的时候会咯噔一下，(声音很小，但是那种挫顿的感觉很明显) 如果慢慢的抬离合没有这种感觉。慢慢抬到半联动的结合点然后全松开，就非常的明显。一档怠速，或者二档怠速跟车然后油门给的稍微快一些也有这种情况。车子行驶起来没有问题，转弯或者直线行驶都没问题，只有低速跟车和起步有这种情况。转速越低，升高转速的时候越明显。举一个场景例子，等红绿灯，起步离合结合的那一瞬间车子会有咯噔一下的感觉，然后慢慢跟车，时速10公里，然后换二档，前面车子很慢，这时候收油门，车子有一种发动机制动的感觉像轻踩了一下刹车，然后怠速前进，车子有慢慢平稳了。前车加速走了。我也加速，稍微深踩一点油门，车子又会有咯噔一下的感觉，像是动力衔接有点不顺畅。现在可以排除的是避震的原因，四个都是新换的。全车油液也都是新换的，发动机积碳也不严重，刚做的保养顺便做了发动机清洗。现在就怀疑是变速箱或者是发动机支架的问题。换了后面的支架，驾驶侧和副驾驶侧没有更换。请老师给分析一下。是什么原因。车子是买来的二手。车子做了一些简单改装，独立点火线圈，进气是kn湿式空滤，改装无三元催化头段，排气尾端是abg的M鼓。但是，挫车的情况在我没改装之前就出现了。不是因为改装这些才出现。

车子行驶异响问题，检查发动机支撑胶垫，是否有老化的，紧固底盘螺母。加速问题，检查三元催化器是否堵塞。

盛兆民

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冬天早上打车没反应一点反应没有刚换的电瓶

根据您的描述：检查起动机。有可能是启动机上面的这个电磁开关有问题，温度低的情况下不能正常工作。启动之后发动机灯亮的话，那就说明发动机在冷车的情况下燃烧不好导致的。就是说有温度低的情况下，发动机燃烧不好。需要清洗发动机的积炭，清洗喷油嘴，更换火花塞。那就主要清洗喷油嘴，还有清洗发动机的积碳，这个修的话费用是比较高的。而且现在大多数都不修的。是的，起动机电磁开关的可能性比较大。那有可能刚好是碰上了。更换新的电瓶都不行。用这个紧急电源起不了多大作用的。再说了，如果是起动机上的电磁开关有问题。和用这个应急电源启动是没有任何关系的。找你们附近的规模稍微大点的修理厂去，首先要检查起动机。如果起动机没有问题的情况下，那就需要检查这个保险线路，这些有可能是某一个位置接触不了。这种情况起动机的可能性还是比较大的。铃木雨燕1.3的07年的一个起动机大概三四百块钱。

郑晓辉

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雨燕速派速迈速腾速锐速尊比速M3 英速亚帕杰罗速跑速翼特

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