加到了6000多转，肯定对发动机会有一定的影响，这个就算是有影响，现在我们也无法挽救。车型他是没有空转保护装置的，所以我们在使用的时候要注意，但是你也不用担心发动机并不是我们想象的那么娇贵，他有影响，但是他不会有什么太大的损伤，只要你正常使用正常的保养是没有问题的，也不用担心这一次的6000多转就能导致发动机的某些部件发生了剧烈的伤害
，我们在平时的时候也能够加到四五千转的，所以这种情况你不用担心
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你对2.0发动机了解吗可以问点别的问题吗
你发动机的机械问题的话，我们可以再探讨一下
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在不大师
您说吧，有时间我就回答你
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给你发个图
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就是这个黑色圆形盖部位冷车启动后总是要从那方位发出嗝嗝嗝的响声，没规律也就几秒钟吧过一会就没有了也不知道什么原因
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那里是什么作用的
这个应该是可变进气道的空置房而他可以工作，改变进气道的长短，这个动作是没有问题的，不用担心
这个是可变进气道的控制阀
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对不起大师刚刚忙完，十分感谢您的细心解答，那里如果工作的话是会产生那种声音的是这的话那就是正常的是吗？
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我总算遇到懂这发动机的了。一定支持你的。
这个东西它在特定的条件下才会工作，并不是说他一直会工作的他是有工作的范围区间，其实我们在正常使用的时候没有必要去在意他，他如果是坏了我们在车辆的动力上感觉也不是很明显，但是他在工作的时候会产生一定的噪音，就是一个翻版的来回动作，肯定会有噪音的
你拆下上面的那个大盖子从侧面应该能看到他的联动杆，我记得你在加油门的瞬间，它应该是活动的，这个就代表他是正常的
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我当时也去4s试了他们冷车启动怎么他们那台车的嗝嗝声就不明显呢这又是什么原因呢
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当时我的车有200公里左右就发现了，是不是新车开一段时间就都一样的了都有那种嗝嗝的声音
既然是不明显，这说明车辆本身，他就是有这样的问题，每个车他的声音会有不同，我个人感觉的话，这种现象，既然新车都有这种现象的话那就属于正常的了
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哦感谢了大师！
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就是RAV42.0有空转保护吗？是多少转速保护的？
你说的这款车型它没有空转保护的，丰田车型很少有这种功能的，其他的车型有这种功能
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哦那我一脚6000转左右很危险吗？当时是开了一下的车（热车）很是担忧
其实现在已经达到6000转都已经过去了担忧也没有什么用了，以后注意就是了，是我个人觉得你踩到6000转也没有问题的，因为我们有时候加油门能够达到5000多转的
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以后加强保养能够修复那6000转的发动机损伤吗
其实你有点多虑了，对于发动机达到6000转，并不是说发动机产生了一些剧烈的磨损，而是发动机转速达到这么高的时候，会对一些螺丝或者说是其他的部件可能产生拉伤，这说是一些轴瓦可能会产生一些小小的磨损，但是肯定不是很大的，即使你以后再继续加强保养也无法修复这一部分磨损，你也不用担心并不是说只要加到6000转他肯定以上我说的都是有磨损的，这只是一个最坏的打算，对于发动机机械部件来说达到6000转也是没有问题的，只要不是冷车突然加到6000转，就没有问题
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学习了
不要太在意这个事情了，只要发动机以后使用没有什么问题，或者说现在没有什么噪音以后也不会有什么问题的
